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"Sperwer" (Gavilán).
Destino Ámsterdam-Schiphol (AMS/EHAM).
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Aterrizaje de emergencia (sin consecuencias) de este EA-18G del VAQ-137 "Rooks" englobado en la Carrier Air Wing 1 embarcada en el CVN-75 Harry S. Truman que ese día realizaba unos ejercicios rutinarios "Photoex" al Suroeste de Cerdeña.
Aterrizó escoltado por un F-18F.
Se habilitó para la toma la pista 24L, ordenándose a los tráficos civiles a hacer primero órbitas y luego tomar y despegar exclusivamente por la 24R.
Al cabo de 15 minutos y comprobar que todo estaba en orden se reabrió la 24L
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Realizando un subchárter para TUI. Realmente interesante el trajín de arriendos puntuales que estamos viviendo al inicio del verano del año I postpandemia
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo HV6337 procedente de Ámsterdam (AMS).
MSN: 39262
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Rodando para despegar por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo UX4008 con destino Palma de Mallorca (PMI).
MSN: 19000425
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Una de las ultimas incorporaciones a la flota de Eliance, se puede apreciar que operara para la Comunidad de Madrid.
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Raro avistamiento de este Falcon 7X de la Fuerza Aérea de Nigeria llegando a última hora de la tarde desde Abuja (ABV)
Nuevo registro en AC.
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Aterrizando procedente de Abu Dabi con el rey emérito Juan Carlos I abordo.
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Si bien continúa con colores de Air France, esta compañía lo vendió hace casi un año a una empresa de leasing alemana que tiene el curioso nombre de Dr.Peters Group.
En su corta vida operativa fue el F-HPJE, y así de impresionante lucía hace siete años...tempus fugit!
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=401494
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Visitar un boneyard no sólo te proporciona la oportunidad de ver compañías y libreas llenas de exotismo, que difícilmente podamos lograr fotografiar a no ser que vayamos a destinos muy lejanos, sino también una segunda oportunidad de cazar compañías que ya han desaparecido. Y si se juntan ambas cosas, miel sobre hojuelas.
Es el caso de la sudafricana Mango que pasó a mejor vida en julio de 2021 tras dieciseis años de existencia.
Este 738 es el 32358 y lo pudimos ver por Europa operado por Excel y Transavia a principios de siglo
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Operado por German Airways
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