|
1005
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto de acción de un clásico visitante de Palma desde que fue adquirido por EAS en 1980. Había sido fabricado originalmente para Braniff y entregado en 1972. Visto en Perpignan ya luciendo la librea de BelAir en 2012. Desconozco si seguirá entero.
|
|
|
|
|
|
|
|
964
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando en la 24L de Palma.
|
|
|
|
|
|
|
|
1078
views |
|
|
|
|
|
740
views |
|
|
|
|
|
834
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este helicóptero es adquirido por TAF en Alemania, fue el D-HDSS y se matricula en España el 20 de Setbre. de 1983. Su primer propietario fue TAF, TRABAJOS AÉREOS FOTOGRAMÉTRICOS, mas tarde cambia el nombre a TAF Helicopters y siendo operado para la Generalitat de Catalunya, Dpto. de Gobernación, siendo su indicativo radio H-2. Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
|
|
|
|
|
|
|
|
892
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La más grande de las versiones del DC-9 antes del MD-80 (que en primera instancia pasó a llamarse DC-9 Super 80). Sólo se fabricaron 96 unidades.
|
|
|
|
|
|
|
|
1168
views |
|
|
|
|
|
1043
views |
|
|
|
|
|
990
views |
|
|
|
|
|
901
views |
|
|
|
|
|
875
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Matrícula inédita en la base de datos de Aviation Corner pero que nos muestra al que, en 1996, se convertiría en el primer widebody de Air Europa (EC-274, EC-GHM). Con posterioridad pasaría a Air Atlanta para ser convertido a carguero en 2005, siendo operado en esas tareas por la danesa Star Air.
|
|
|
|
|
|
|
|
896
views |
|
|
|
|
|
922
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión es importado de USA por Granadair, Granada Aviación, allí fue el N702J y se matricula en España el 5 de Abril de 1988. Pasa posteriormente a TAES, siendo su último propietario Manuel Echevarría López de la Cámara. Termina la vida de éste avión en Valencia donde es desguazado. Nueva Compañía y Registro de matrícula nuevos en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
971
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un A310 especialmente exótico, luciendo títulos de Air Algerie pero conservando la librea básica de Libyan Arab Airlines. Entregado en 1984 a British Caledonian y terminó su vida operativa en Amman
|
|
|
|
|
|
|
|
900
views |
|
|
|
|
|
889
views |
|
|
|
|
|
1300
views |
|
|
|
|
|
1025
views |
|
|
|
|
|
1352
views |
|
|
|
|
|
1399
views |
|
|
|
|
|