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El primer CN-235 que tuvo el EdA
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Martinair era una charter a la antigua usanza es decir tenía una importante flota de widebodies para volar a destinos vacacionales de medio radio, como el Mediterráneo y Canarias. En los 80 usaban principalmente DC-10, A310 y B747 luego reemplazados/complementados en los 90 por B763 y MD11. Simplemente una gozada
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Sobrevolando la Playa de El Altet para aterrizar en la pista 28 desde Bournemouth. Antes de pasar a mejor vida en Southend éste precioso One Eleven llegó a operar durante una temporada en el año 2000 con colores blancos y títulos de Air Nostrum.
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Uno de los "Vivales" que faltaban en AC, actualmente operando con Air Italy como I-AIGM.
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El que luego sería EC-FYF, quitando las reversas utilizadas para frenar en la 24R de Palma. Este avión sigue volando con Air Madagascar.
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Operado por el Servicio de Vigilancia Aduanera entre 1981 y 1996 cuando fue transferido al EdA como TR.12D-80 / 37-64
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Desepegue rumbo a La Habana de uno de los Fokker vendidos a Cubana. Fue el fin a 22 años de historia de este modelo de avión en las compañías estatales Iberia y Aviaco (y también Transeuropa que fue estatal entre 1979 y 1982)
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Tras su retirada del servicio los F27 de AO se trasladaron a Palma para efectuarles una completa revisión de cara a su venta a Cubana
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Inusual visita de un B747 de MEA a Palma debido a una huelga de controladores franceses y operando para Condor
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Este helicóptero monta dos potentes turbinas General Electric de 3383 c.v.lo que le ha permitido desarrollar al máximo su carga útil. Está dotado de un radar tipo Doppler, que facilita el control automático en el vuelo estacionario, mientras que un radar ventral asume la vigilancia aérea y de superficie. Operan desde la cubierta de las fragatas de la Armada.
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Vista desde la proa del "Principe de Asturias",en el puerto de Santa Cruz de Tenerife.
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El mítico 727 de Iberia. ¡Qué bonito era! En el dique del puente aéreo del aeropuerto de Barcelona a punto de partir hacia Madrid. Foto escaneada del año 1994.
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Este es el famoso "Lebombo", que visitó Gran Canaria este año, trayendo a bordo un nutrido grupo de millonarios americanos, amigos de John Travolta, el cual pilotaba el aparato.
Dedico esta fotografía a César Prieto, que tan acostumbrados nos tiene a sus "rarezas" del mundo, llenas de exotismo y variedad.
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Un B757 volando con los primitivos colores de Air Europa.
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Una de las tomas más antiguas que he podido "salvar". Una de mis primeras fotos y de las más queridas...
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Este Aviocar del Servicio de Vigilancia Fiscal, de "veraneo" en Labacolla, para intranquilidad de traficantes.
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Desde la antigua terminal de Los Rodeos, antes de la última remodelación. B737 de AEA con la primera librea que tuvo la compañía en sus inicios. La luz no es la más adecuada pero puede ser un documento interesante para los nostálgicos y para los que no vivieron esos momentos... Digitalizada de papel 10x15.
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