 |
|
919
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Todo un clásico el esquema de pintura introducido por TWA en 1974 que por la época en que tomé la foto estaba en pleno proceso de desaparición. Incorporado posteriormente por AA tras la fusión de ambas compañías ha estado volando hasta enero de 2016.
msn 49154.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1142
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alineando en la 12 tenemos un bien pulido DC-9 de AMX con msn 48150, es decir, de los últimos producidos, pues en la época que se entregó, agosto del 81, ya estaban en plena producción los MD80
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1167
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Low cost británica de breve duración, operó One Elevens, BAe 146 y 737s realizando vuelos regulares a MAD durante algún tiempo
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
959
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante mi escala en Matacan en un vuelo desde TFS, me dedique hacer estas fotos de la flota de SENASA. Este avion sufrio un par de accidentes en los anos 2003 y 2005, el avion fue reparado y posteriormente preservado en un hangar de Matacan. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1129
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avion es importado de USA, alli fue el N156YV, su primer propietario fue NAYSA, que lo matricula en Espana el 23 de Abril de 1999. En Enero de 2005 pasa a Serair Transworld Press S.L. que es su actual propietario.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1078
views |
|
|
|
|
 |
|
1132
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión ya perteneció a la flota de Spanair con las matriculas EC-EHT y EC-FSY, fue bautizado "Sunrise". En Enero de 2005 fue almacenado en Barajas y desde el 17 de Enero de 2012 en Chateauroux (Francia).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
993
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Trayendo a un VIP desde Dubai para realizar una inspección médica ocular en una clínica de la zona. Ésta preciosidad comenzó a volar con TWA en mayo del 80 para continuar en noviembre del 86 con American Airlines como N602AA. Desde noviembre del 2004 registrado como P4-FSH con Ernest Angley Ministries/Star Triple Seven.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
889
views |
|
|
|
|
 |
|
1409
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los 71 DC-9 de la serie 40. Sólo 2 metros más largo que el más popular de todos los DC-9s (la serie 30)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1272
views |
|
|
|
|
 |
|
1028
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Saliendo por Gate A de la Plataforma en su vuelo de los Miércoles a Keflavik (Islandia). Unos meses más tarde este mismo ejemplar pasaria a volar con los colores de Iberia alquilado a la Aerolínea Islandesa. ex. VH-HIB con Cathay Pacific también B-HIB Cathay Pacific.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
949
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
scanned photo from paper print
Foto scaneada!
CN:49448.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1192
views |
|
|
|
|
 |
|
998
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este 707 ya no volvería a volar...a no ser que quisiera ser utilizado como planeador. Nueva compañía en AC. msn 19373
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
944
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Raro de ver un 737 de IBE por El Altet en su vuelo desde Barcelona en sustitución del habitual 727!!. Este estuvo alquilado a AEA durante una temporada. Siento la calidad de la Diapo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
766
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra vista de la EC-EUK en la plataforma de aviación general, durante el tiempo que permaneció basada en Tenerife.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
891
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alineando en la pista 28 el precioso serie -30 de la MON!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El verano del 99 nos brindó la oportunidad de ver cosas como sstas a la vez. Un L1011 de Air Atlanta operado con colores de Caledonian y fortalecido por detrás con un hermano en su cadena de montaje operado para la difunta Air Scandic por la irlandesa Aer Turas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1009
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Great pleasure to share with you a bit of aviation history in my country,
|
|
|
|
|
|
|
|
|
