 |
|
895
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto tomada a las 20:50 horas en tolouse, momento en que este 340-500 finaliza las maniobras de touch and go.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Segundos antes de aterrizar en la pista 03
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Almost totally lined up runway 03
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1021
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Para comenzar en este sitio, una de mis fotografías preferidas, tomada desde el avión lider de este vuelo en formación de tres C206 Soloy. Volabamos sobre la costa de Puntarenas, al oeste del país.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Convair del Museo del Aire de Málaga, con las dos puertas abiertas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2382
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Establecidos en el localizador de la 15 de LEPP, unos 800' sobre la GS.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un frio domingo de Diciembre a la espera de empezar su exhibicion
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
980
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en la pista 30R.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
669
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en la pista 30R.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
562
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Swiftair es una compañía más que respetable, que opera incluso vuelos de pasaje con MD-80, pero sus comienzos fueron más modestos. Este Brasília (c/n 120063) de carga aún forma parte de su flota, conservando los colores básicos de Wideroe, con quien sirvió como LN-KOE
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1031
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo en la base de datos.
Construido en 1995 con c/n 525, este avión ya tiene su historia detrás: Ex PH-VAD, ex C-GTDB, ex F-GJVV.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
