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IMPORTANTE GIRO DE 60º DE APROXIMACION EN (QSA/LELL)
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Tras pasar revisión en Eurocopter este Bolkow es probado en vuelo
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Este T-33 preservado que perteneció a las Fuerzas Aéreas españolas preside la rampa del aeropuerto de Sabadell justo delante del bar restaurante del aeroclub. Por estar tan cerca de la valla normalmente es difícil de fotografiar.
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MD con colores y librea de SAS, pero con registro español y operando para Spanair, arribando a BCN procedente de Palma de Mallorca(JKK 5711).(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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510
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Hoy se tardaría más en desalojar el avión en la T4, debido al atentado a primera hora de la mañana.
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454
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Nuevo en AC.net. c/n 27424.
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589
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Por el momento, es el único modelo que se conoce por Barajas. Nuevo en AC.net
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No todos los CRJ son Air Nostrum.
(Sigamos la colección)
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797
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Un habitual en este aeropuerto, procedente de Barcelona.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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"A.Rublev" en final a la 25R procedente de Moscú-Sheremetyevo(AFL 297) y con 25´ de adelanto con respecto a la hora prevista de su arribo.
Esta aeronave fue etregada a Aeroflot en SEP18 de 2006.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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Operado por TAF Helicopters para del departamento de interior de la generalitat catalana como H-03
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418
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Nuevo registro en AC (cn 550), en final a la 25R.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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