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Tres horas más tarde de haber tomado agua al filo del mediodía y con peor tiempo, el avión despegaba tras una visita corta, necesaria y entrañable. No podía faltar, después de una actividad en vuelo de algún tiempo por todo el mundo, como embajador de la UNICEF principalmente, el rendir viaje a Pollensa donde, durante unos 27 años, había estado volando, salvando vidas y sufriendo avatares que tuvieron que dejar profunda huella en sus huesos. Así lo debió entender el tripulante de la cúpula trasera en su saludo a la lancha del fotógrafo (Foto original de Roberto Yáñez).
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finlandeses con una decoracion que ya esta en proceso de modernizar.
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"Farhat Hached" de Tunisair despegando por la pista 10 destino Monastir. Otra aerolínea que desapareció de El Altet hace ya unos 2 o 3 años. Una pena!!!....
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la aerolinea independiente inglesa.
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la compañia holandesa, comenzo sus vuelos, con algunos aviones alquilados. aqui un hibrido, de futura- ya desaparecida- para arkefly.
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Sobrevolando la estepa rusa camino de Milán Malpensa. Bonita iluminación del motor número 1 del 767 de Alitalia, hoy volando para Omni Air International.
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italianos por gran canaria.
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con el logo de su 50 aniversario, condor, ya se preparaba para servir bajo las ordenes de thomas cook.
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avion super largo y motores grandes.
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Conservado en la asociacion Ailes Anciennes Toulouse.
La máquina lleva el nombre del capitán Larrayadieu quien voló el avion durante su paso por la Patrulla de Francia.
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ya no vuela. compañia desaparecida. ahora vuela con air berlin.
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"Willkommen zum Fussball" (Bienvenido al fútbol) y patrocinio de Puma, todo para conmemorar la Copa del Mundo de Fútbol de 2006 en Alemania.
Nuevo registro en AC.
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La despedida era desde luego definitiva y así lo debió de entender toda la tripulación pues, después de alejarse hasta virar a baja altura sobre el casco viejo de Alcudia, atravesó la bahía de nuevo y se acercó en vuelo rasante hasta cerca de la Base, elevándose finalmente hacia al coll de la carretera Formentor (Foto original de Roberto Yáñez)
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Aterrizando por la pista 10 desde Keflavik AB. Meses más tarde estuvo operando para la espanola Girjet en full colors.
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Nuevo registro y operador en AC.
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