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El "Tabarka" de Tunisair en El Altet relizando un servicio charter veraniego a Monastir luciendo colores especiales con motivo del 60 Aniversario de la Aerolínea. Una pena que Tunisair alla desaparecido del mapa de rutas charters de El Altet.
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Si opción alguna ya para la leve correción, le manché la cara a la rubita de "Hedkandi"con el reflejo de las Torres Mega. Una pena!!!
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Mi primer encuentro con un 777-300. Es un avión increíble en todos los sentidos, y el sonido de esos GE-90 es de otro planeta. En final de la 35R desde BCN. Muy buen sitio de spotting en MXP, eso sí, con un 300mm mínimo.
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Aterrizando por la 10 durante el ocaso procedente de Luanda, para mi el 747 con colores más bonitos y registro español. Una pena porque jamás creo que vuelva a volar éste 742F.
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Listo para iniciar rodaje destino Keflavik (Islandia). En breve Primera Air volverá a comenzar a operar en LEAL de nuevo enlazando dos veces por semana con Islandia. Actualemente matriculado OY-PSA
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Subiendo por la Inner a su estacionamiento habitual y con carita de "pocos amigos". Parece que venga "enfadado" con esas arruguitas a ambos lados de la apertura delantera de la bodega principal.
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Aerodromo de Ronda (Malaga) !! Los Llanos de Aguaya !!
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En final de la 35L desde VLC. Se aprecian a la izquierda, la terminal de carga, los parkings remotos, los 2 sectores de la T1 y los hangares. Al fondo la T2 y a la derecha un 763 de BPA alineando para la 35R. Gran aeropuerto con muy buenos sitios de spotting, aerolíneas exóticas y gran movimiento carguero.
Dedicada a la tripulación de ese vuelo de ClickAir y a mi gran amigo Manu.
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Con los colores de British Airways, este 737 de la filial Comair a punto de emprender un nuevo vuelo por África. Avión que perteneció con anterioridad a Qantas.
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Que pena que se acabaron los Tupos!!!
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