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Cuatro años y medio de vida, todos ellos en Avianca. Saliendo por la 14R de vuelta.
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Aterrizando por la 32L. A un mes de cumplir diez años en Amerian Airlines, único operador.
Echaré de menos esta pintura.
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Despegando por 24R como DLH1155 con destino Frankfurt. Nuevo en la BD de AC.
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Retirado en Junio de 2012. Uno de los retro más bonitos.
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Aumentando mi colección de B727 en servicio. Bogotá sigue siendo un paraíso en aviones denominados "clásicos".
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¡¡Atasco en la Nacional!!
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Riat 2012 - Nikon D300s + 600VR @ 1/1250 f4 Iso220
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Esperando pacientemente. Las últimas noticias apuntan a que la administración concursal desbloqueará fondos y que podrá volver a volar. De ser cierto, sería una fenomenal noticia para sus trabajadores y para las Islas en general, donde el transporte aéreo es fundamental.
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Antiguo helipuerto del Hospital de Sant Pau de Barcelona visto desde dentro. Es el único helipuerto activo situado en pleno núcleo urbano de la ciudad, en la esquina del recinto hospitalario de las calles Cartagena con Mas Casanovas, y en él aterrizaron muchas veces los Bölkow 105 y posteriores EC135 "ambulancia aérea", pero también algún Agusta A109, Ecureuil de rescate e incluso un Dauphin desconocido como casos excepcionales.
Justo dos años antes de tomar esta foto se inauguró el nuevo helipuerto, situado en el techo de uno de los bloques del nuevo hospital. Desde entonces esta antigua helisuperfície quedó en desuso, con estos palets para que ningún piloto se confunda y aterrice en él (como ya pasó una vez).
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