|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso despegue por la 28...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de posarse en la 28.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
877
views |
|
|
|
|
 |
|
780
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Regresando a Domodedovo tras despegar por la 25L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando hacia Vitoria.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
TK1856 regresando a Estambul.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No estamos en LPA. Eso es BCN! No es nada habitual que se utilice la 07R para aterrizajes en BCN.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Regresando a Viena tras despegar por la 25L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los 10 A321 de la flota de Onur llegando a AMS por la mañana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El albino de Sun d´Or operando para ElAl como LY394.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
FR6323 procedente de Oslo/Rygge.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De regreso a Belfast. Nuevo vuelo de temporada.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
VY8993 procedente de Bruselas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
QR67 procedente de Doha en corta final para la pista 25R.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
636
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras 4 meses sin hacer spotting en el Prat he quedado con mi amigo Cele y vaya sorpresa nos ha llegado. Dedicada, como no, a Cele Peinado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dedicada a mis ex-compañeros de Avianca: pilotos, auxiliares de vuelo y personal de tierra. En nuestros tiempos no se pensaba en globalización, ni siquiera existian los "codeshares", solo los "pool" en tráfico de parajeros para una misma ruta cubierta por dos compañías.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
