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Ahora expuesto en el museo alemán de Oberschleissheim por aquel entonces en un hangar de la NASA Dryden en Edwards. Recordemos que el Rockwell-Messerschmitt-Bölkow-Blohm X-31 Enhanced Fighter Maneuverability fue un avión experimental creado como un programa de colaboración germano-estadounidense para probar la tecnología de empuje vectorial en los aviones de caza. Fueron fabricadas dos unidades y una de ellas se estrelló, quedando sólo este ejemplar
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A punto de tomar tierra en las que fueron las últimas maniobras militares acaecidas en Cabrera. En recuerdo y homenaje del RAMIX 91, unidad artillera mallorquina ya desaparecida
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"Clipper Progressive" recién aterrizado en la pista 24, Pan Am realizaba vuelos a Berlin.
Nuevo en AC.
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Tras los ejercicios de tiro el personal de tropa procede de nuevo a cargar en los Chinook las piezas de 105/26 pertenecientes a Grupo de Artillería de Campaña del RAMIX 91. Fueron las últimas maniobras militares que acaecieron en Cabrera
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Este avión es alquilado a Air Europe desde el 18 de Marzo de 1987 hasta el mes de junio de 1987. Este fue el G-BMTE. Nuevamente es tomado de nuevo en leasing el 13 de Diciembre de 1989 hasta el 1 de Diciembre de 1990, siendo rematriculado G-BMTE. Aquí lo podemos ver en un día de final de invierno o principios de primavera en Palma, donde podemos ver a un Boeing 737-300 de Lufthansa que acaba de despegar de Palma.
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