 |
|
1511
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una docena de CV-880 languidecieron dos décadas en terrenos de Mojave, todo ellos exTWA. Este fue fabricado en 1961 y con la compañía de Howard Hughes portó el registro N830TW, msn 22-00-40
Desguazado en 1999
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1313
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ex Polish AF 2410, converted by Tracor Flight Systems Inc to drone configuration. Construction Number: 762410
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1498
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estacionado en Mojave un viejo rockero cosecha 1960 año que se estrenó con American Airlines
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1347
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El msn 26200 operó para AMX desde su puesta en servicio en 1992 hasta que fue traspasado a un nuevo operador en 2000. Un habitual de Madrid durante esos ocho años
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1374
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El tercer A320 de BCM fue el segundo de ellos que recibió la librea propia de la compañía con la particularidad que fue siendo pintada poco a poco.De una semana para otra te encontrabas que la "cheatline" iba creciendo, supongo que entre vuelo y vuelo iba el ñapas con el bote de Titanlux. En esta imagen la vemos casi finalizada
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1462
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando a cabecera de la 24L para despegar
El msn 120013 fue fabricado en 1986 y pasaría más tarde a ejercer labores de carguero y adquirido por Swiftair como EC-JBE
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1329
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Comenzó su vida en 1967 con United y 30 años después seguía dando guerra. ¡Y lo haría otros 14 años más!
msn 19148
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1351
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando para despegar de la 24L
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1351
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
cn 22042 cosecha 1980.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1425
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando a primera hora de la mañana para despegar de la 24L
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1261
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Voló con UAL desde 1980 a 2001
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1419
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Por entonces llevaba 28 años en servicio, sólo le quedaban dos más de vida
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1760
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operado por UAL entre 1990 y 2005. Por las fechas en que lo fotografié estaba a punto de ser repintado con la librea gris/azul
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1644
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando para despegar de la 24L, msn 21142. NUevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1502
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
DE los más antiguos B767 construidos, line number 26. Aún así continúa surcando los cielos 37 años más tarde de su entrada en servicio, ahora en labores de carguero
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1607
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Compañía feeder de USAir que aparece por primera vez en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1363
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entregado nuevo de fábrica a America West en 1988 que lo mantuvo en su flota hasta 2003.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1494
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Reno Air tuvo una corta duración, no al quebrar sino al ser adquirida por American
msn 49587
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1224
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Precioso warbird que en su día fue el 38-0502 en la USAF.
c/n 2053 fabricado en 1939
Hoy en día se puede visitar en el Mid America Flight Museum, Mount Pleasant, TX.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1393
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con la vieja librea de United que ya por entonces se veía escasamente vemos aterrizar en McCarran un serie 300 que años después recalaría en España: fue el EC-JJZ de Futura
Nuevo registro en BD
|
|
|
|
|
|
|
|
|
