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Curioso híbrido volando durante el periodo estival con títulos de Air Europa.
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Vemos al 747 de Iberia en plena carrera de despegue por la pista 12 de TFN.
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Iniciando la carrera de despegue desde la pista 12 de TFN de este 747-300 que alquiló Iberia a Air Atlanta en tanto llegasen los A-340-300.
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Vemos al TF-ATI, rodando para la pista 12, en un día de viento del sureste. El destino del vuelo será Madrid.
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10 añitos ya de ésta foto de un serie -200 de EAF destino Bournemouth - Hurn .(Callsign "Eurocharter").
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Este B747-300 de Air Atlanta voló para Iberia hasta la llegada de los A-340-300. Aquí lo vemos durante el rodaje hacia la cabecera de la pista 12 de TFN.
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Raro despegue en formación de dos "picios".
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Britannia Airways fué sin duda el principal operador del aeropuerto en la época de los 90 y parte del 2000. El -BRIF abandonando via Gate C la plataforma, mientras un hermano pequeño de aerolínea le cede el paso previa entrada a su estacionamiento.
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Alineando en la antigua cabecera de losas hormigonadas de la pista 28.
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Primera foto del Mike Yankee "entero" en AC, acababa de llegar de EEUU para pasar aduana en Palma y todavia lucia las bandas rojas de Delta que le serian borradas poco despues.
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Éste gran blanco estuvo volando también para Iberia una temporada. Aqui siguiendo las instrucciones del Follow Me para estacionar correctamente en la posición 27, un giro verdaderamente complicado para éste tipo de aeronave en el cual tenía que jugar con las potencias de los motores y con el nose steering constantemente.
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Después de una aproximación turbulenta, inestable y muy movida en un día feo y triste con leve lluvia, al llegar a tierra el "Cornisa Cantábrica" se encontraba flanqueada a babor y estribor por dos hermanos de guerra curtidos en mil batallas, mostrando otro imagen aún más triste para los amantes del DC10 como yo.
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Operado por Electra Airlines. Listo rodar a la pista activa destino Edimburgo.
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Realizando el vuelo regular a Londres Gatwick.
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Este Air Atlanta alquilado por Iberia rueda hacia la pista 12.Se puede apreciar que va configurado para despegue.
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"Pont Neuf" estacionado en el antiguo parking 25 listo para otro vuelo a Amsterdam Schipol.
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Esta fue la ultima vez que un F-14 Tomcat visito la Isla del Encanto: Puerto Rico
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