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En faena preparando al Hércules para una misión de abastecimiento a Mirage F1M
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Rodando por via E, detrás del 777-300 de Air Canada. Era increible verlo girar por las calles de rodaje, como siempre pasaban las ruedas por el borde...al centimetro. Desde luego, le tenian bien cogida la medida los pilotos canadienses...
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Este veterano se encuentra en la Avda Victor Paz Estensoro de la sureña localidad de Tarija; frontera con la Rep. Argentina.
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Un espectáculo fantástico, con una sinfonía de ruedas, tocando la pista.
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Cola y motor de este B-727 de Aerosur.
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QUE PASADA, QUE PASADA, QUE PASADA, QUE PASADA, QUE PASADA!!!!!! Me dejaron entrar un ratito durante el crucero y los dos pilotos fueron muy amables y me explicaron todas las cosas que quería saber. Cuando empezaron a preparar el avion para la aproximación, el comandante me preguntó si me quería quedar alli, y sin darme tiempo a a responder, me dijo que me pusiera el cinturon de piloto!
Momentos antes del aterrizaje en la 26L de Charles de Gaulle, en Paris.
Se pueden apreciar muchas cosas mirando el panel: Spoilers armados, A/T en modo Speed a 148 nudos, el Curse de la pista, 266, Autobrakes en 2, Flaps 30, altitud de 4000 pies en caso de go around, en fin... UNA PASADA!
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Panel Entrenador Garmim de la Cessna
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Nuevas tecnologías de entrenamiento; un entrenador que hará que a la hora de volar esté todo más sabido. Simulador del Cessna 172R Skyhawk II de Gestair Flying Academy.
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