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Remarks |
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El "logojet" de los 100 años de la Base Aérea de Getafe. Se echa de menos un poco más de color, como se ha hecho en el C-212 de Alcantarilla
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Remarks |
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Recién matriculado en España
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Remarks |
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Se ha recorrido el mundo en pocos días, habíendose avistado en una semana nada menos que en Sharjah, Delhi, Seúl, Anchorage, Oakland, Cancún y Palma. Vamos, que más de uno nos apuntábamos Nuevo en AC
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Remarks |
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Fue el EC-MAX con Vueling durante seis años
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Remarks |
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Emirates albino con ex-registro A6-EBG
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Remarks |
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La pandemia ha provocado que las grandes compañías se hayan deshecho a pasos agigantados de sus aviones más antiguos y suelan volar ahora con los más avanzados con que cuentan. LH suele traer a Palma de manera constante sus Neo, tanto 320 como 321
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Remarks |
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Por fin un British en Palma trayendo pasajeros y no para quedar estacionado
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Remarks |
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Volando para su matriz Lufthansa desde Múnich
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Remarks |
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Alquiler procedente de TUI
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Remarks |
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El turismo alemán ha animado algo una triste Semana Santa. Condor ha venido con toda su artillería incluyendo varios B767
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Remarks |
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El logojet de Tenerife, no podía ser ora cosa, llegando procedente de tierras chicharreras
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Remarks |
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Fecha entrega: Marzo 2010. Fecha retirada: Junio 2020.
Esto quiere decir que han sido apenas 10 años los que ha estado sirviendo para Iberia este "Isaac Albeniz". Poco tiempo me parece
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