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Europa 69FK (UX6024) procedente de Ibiza, rodando por Mike a la T2 tras tomar por la 18L. El NUZ fue el primer 737 llegado a Air Europa Express como reemplazo de los Embraer, aunque en realidad es uno de los más modernos de los nueve que actualmente componen la flota. Número de serie 39866/5513, entregado nuevo a Malindo Air como 9M-LNT en julio de 2015, y volando para Air Europa Express desde julio de 2022.
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El tercer 787 de Air Europa, o realmente el cuarto, si contamos el alquiler temporal que AEA firmó con LOT en 2015. Aquí lo vemos manteniendo corto de la 14R como Europa 193 a Bogotá. Número de serie 36414/482, entregado nuevo en octubre de 2016.
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Procedente de Liverpool-John Lennon (LPL/EGGP).
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"Finkenwerder", barrio de Hamburgo.
Procedente de Frankfurt (FRA/EDDF).
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"Bettina Kadner", primera mujer en pilotar un avión de pasajeros en Europa.
Procedente de León (LEN/LELN).
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Procedente de Bristol (BRS/EGGD).
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Procedente de Tenerife Sur-Reina Sofía (TFS/GCTS).
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Sticker del 20 Aniversario de la aerolínea (2003-2023).
Procedente de El Cairo (CAI/HECA).
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Procedente de Budapest-Ferenc Liszt (BUD/LHBP).
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Procedente de Bucarest-Otopeni-Henri Coanda (OTP/LROP).
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Procedente de Riga (RIX/EVRA).
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Procedente de Palma de Mallorca-Son Sant Joan (PMI/LEPA).
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Procedente de Viena-Schwechat (VIE/LOWW).
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De momento el último A321NX que ha recibido EWG. msn 11696
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Depegando de vuelta a Wellington con las "Remarkables Mountains" detrás.
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Confort a bordo de este Embraer 145 configurado con únicamente 22 asientos y publicitado como avión semi-privado a precios de clase business. De momento vuela desde ZRH y MUC a PMI e IBZ
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