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En sus primeros pies de ascenso sobre la 28 de El Altet.
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Este ejemplar empezó operando para LTU en 1995 y posteriormente, como denota su registro, para JMC.
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Varios aviones optaron por no usar las reversas ya que el viento de poniente soplaba con bastante fuerza.
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A punto de irse al aire con destino Manchester.
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Siempre ha operado para Monarch (desde 1999) y es un habitual por el aeropuerto alicantino.
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Uno de los más veteranos de esta sesión, ya que lleva volando desde 1990, siempre con Braathens (ahora SAS Norge).
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El 'wide-body' de esta mañana no necesitó más metros para despegar que sus socios más pequeños. Con destino a Manchester.
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Procedente de Ibiza, va decelerando tranquilamente sobre la 28.
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Nuevamente en los cielos europeos tras su estancia invernal volando para Skyservice en Canadá.
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Aprovechando la escasa luz que nos dejaban las nubes para hacer unas fotos a baja velocidad.
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En el momento de la rotación para el vuelo matinal a Gatwick.
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Emprendiendo el vuelo mientras continúan las obras para la nueva terminal.
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Vigilado por los controladores en la torre, en sus primeros pies de ascenso.
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Destaca la Cessna Citation amarilla (ambulancia aérea) aparcada en la rampa business.
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