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En esta aproximación del "Generalife" se puede apreciar muy bien como el sistema de flaps del A321 (de doble ranura) es diferente al del resto de la familia, se trata de disminuir el riesgo de "tail strike" (dejarse la cola en el asfalto durante el despegue o la toma), aunque para la segunda según los expertos, lo mejor es añadir entre 2 y 3 Kt a la Vapp calculada por el "computer"
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Ultimos momentos del vuelo del "Mariana de Silva" en su llegada a Barajas con un fuerte viento racheado de componente Suroeste
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"Mariana Pineda" volvió al hogar de Iberia después de pasar por Audeli y Gestair
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El sexto A340 entregado a Iberia, y el primero de la serie mejorada 313X, finalizando su largo viaje en una oscura aproximación a la 18R
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Acertadísimos los colores de Avianca
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Aterrizando con entrada por pista 08.
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El sexto y último por el momento, de los A330-200 recibidos por Air Europa surge de un chubasco alineado a la pista 18R.
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