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Hoy,Social Flight.Aunque ese día fue más bien "Hoy,Social Tower".Quiero dar un millón de gracias a AENA y a la asociación AIRE por permitirnos a unos pocos privilegiados poder tener durante unas horas estas magníficas vistas.
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Acaba de abandonar la 32L y se dirige a aparcamiento asignado en zona Oeste de la T-4S.
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Por fin le pillo, aunque el Tweet ya sea un poco "antiguo"
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Hoy son el día y el lugar ideal para fotografiar a los heavies de Iberia.
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Nuevo en base de datos. El A-332 de Turkish (número de serie 901 y que voló comercialmente por primera vez el 10 de Enero del 2008 con Jet Airways de India) se dirige hacia la cabecera de la pista 36R mientras que el B-777 de Emirates ha abandonado la pista 32R y se dirige a la posición de aparcamiento asignada en la zona Este de la Terminal 4S.
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Nada habitual que SWT cambie el fijo -JXF de todos los días, y extrañas escalas extra que está haciendo a ORN cuando lo habitual es que se tire sus 12h aquí en ALC y haga la habitual ruta VIT-ALC-VIT-CDG-VIT.
En ascenso por la 10 hacia Es Sénia Airport.
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Vuelo IB6585 esperando autorización desde Torre para emprender vuelo con destino Bogotá.
También se encontraban guardando turno el B767 de British con destino Londres, y el B757 de United con destino Nueva York.
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Entregado el 10/04/2014 y cn6056.
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Hacia cabecera de la 36L.
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El A-333 rueda hacia el finger asignado después de esperar como un minuto --no se si el piloto dudaba de que pudiera pasar sin colisionar-- mientras el A-346 con registro EC-IOB se mantiene en el punto de espera.
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Rodando hacia la zona Este de la T-4S. Una vez que pare motores le quedan unas cuantas horas hasta emprender su vuelo de regreso por la noche.
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Un viejo conocido de LEMD al que nunca había podido fotografiar y menos desde este punto.
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