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El único Citation del Instituto Geográfico Militar del Ecuador despegando por la pista 21 en un día nublado luego de permanecer unas horas en Guayaquil. Esta aeronave tiene más de 20 años en el país y se utiliza para el transporte de personal del Ejército Ecuatoriano (AEE) y también para realizar vuelos de cartografía para mapeo.
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Esperando su destino debajo de unos árboles tras ser despojado de su antiguo lugar por un Sepecat Jaguar. Estuvo por varios años exhibido en la Base Aérea Simón Bolívar de Guayaquil pero ahora se encuentra en la Base Aérea Mariscal Sucre en Quito sin registro visible y con pintura nueva con motivo de la celebración de los 101 años de la FAE.
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Un "viejo conocido" en Ecuador, el Falcon N75KE despegando por la pista 21 durante una mañana lluviosa en Guayaquil, con destino a San Cristóbal en las Islas Galápagos cumpliendo un vuelo privado.
Se puede ver algo de agua acumulada en la pista que se levanta al paso de la aeronave a gran velocidad durante su carrera de despegue.
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Tanto en Quito como en Guayaquil, Aeropolicial utiliza los AS350 Ecureuil para patrullaje y servicio de la Policía Nacional. Este en específico tenía base en el antiguo aeropuerto de Quito, ahora Parque Bicentenario, pero hace unos años este helicóptero en particular se encuentra ahora con base en el Aeropolicial del José Joaquín de Olmedo. Aquí, despegando hacia una nueva misión desde el hangar de Aeropolicial capturado a pocos metros de distancia.
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Llevaba años tratando de ver a este bichito, una de las únicas Maule que operan en Ecuador. Esta Maule en particular opera para una camaronera ecuatoriana. En la foto, rodando para su salida hacia Aguayo (SEAA).
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Tras la lluvia en el JJO, este hermoso Hawker 900 realiza su carrera de despegue rumbo a Ilopango, El Salvador (MSSS), dejando un rastro a sus espaldas.
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Este carguero bimotor rodando hacia la pista 21 para posteriormente despegar hacia SEQM, y así cumplir el segundo vuelo de su “triangulación” entre KMIA-MPTO-SEGU-SEQM-KMIA.
Es muy normal verlo en este aeropuerto, pero lo inusual es que los pilotos saludaron a las cámaras, algo que lógicamente, hace más llamativa la foto.
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Rodando hacia su gate tras su arribo como "EAL 322" desde el John F. Kennedy Intl. un hermoso livery para esta aerolínea que se encontraba "extinta" y un gusto poder ver un B767 sin winglets y más aún, de pasajeros.
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Este usual registro ecuatoriano conocido como “Ex One World Livery” rodando hacia la terminal del Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo tras aterrizar suavemente desde SEGS.
Interesante saber que esta aeronave, junto a su compañero (HC-CPZ), tiene una nueva librea para brindar publicidad y apoyo hacia la Federación Ecuatoriana de Fútbol.
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Un nuevo avión preservado se deja ver dentro de la Base Aérea Simón Bolívar de Guayaquil, al lado del COAD (Comando de operaciones aéreas y defensa).
Este Jaguar biplaza de la Fuerza Aérea Ecuatoriana ocupa el lugar donde antes estaba un T-33 matrícula FAE-622, a este T-33 se lo puede apreciar al fondo de la foto, lo han dejado por partes y debajo de los árboles.
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WZZ1327 procedente de Warsaw.
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