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En exposición en el Museo situado dentro de la planta de Airbus en Finki.
Fabricado en 1977 lo operó Air Alsace para Air France hasta 1980
Fue adquirido por DASA en 1996 y se utilizó en el desarrollo de los sistemas fly by wire de Airbus para la familia A320.
Posteriormente fue expuesto en la terraza del aeropuerto de Bremen desde 2002 hasta 2014 con matrícula D-BABK
Desde 2017 está en Finki y pintado con los colores que llevaba en 1971 el prototipo de este avión que tan poco éxito tuvo.
Serial G15.
Nuevo en AC
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Listo en el "Delivery Center" para su recepción por Air China, hecho que tendría lugar dos días más tarde
msn 10772
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El imparable éxito de la familia A320, ya superando las 11.000 unidades. Este aparato que irá a los griegos de Aegean como SX-NAG tiene como msn un bonito capicúa: 11011
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Nuevo registro en A.C
cn: 000143
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En Finki no sólo se construyen A321, también se montan -aunque en mucha menor medida- A320.
Es el caso de este exótico Neo que irá a parar a la filipina Cebu como RP-C4131. Es el msn 10661
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Nuevo registro en A.C
cn: 55020131
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En exposición en el museo del aire de Quito. Este avión llegó a Ecuador en 1974 y fue utilizado para tareas de entrenamiento de pilotos en la escuela militar Cosme Rennella Barbato en Salinas.
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Remarks |
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Nuevo registro en A.C
cn: 9846
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En el coqueto aeródromo de Uetersen localizado a pocos kilómetros del centro de Hamburgo (y que por cierto es nuevo en AC) encontramos a modo de bienvenida este Sabre que queda como recuerdo de que fue en su día un museo de la Luftwaffe que fue trasladado a Berlin-Gatow en 1995. Serial 1643
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