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Barajas en los años 90, al fondo un casi legendario 727.
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Este avión adquirido por Iberia en EEUU, es dado de alta en el Registro español el 6 de Noviembre de 1967, es bautizado "Las Palmas de Gran Canaria", posteriormente al comenzar las operaciones Aviaco por segunda vez es cedido a dicha Cía. para reemplzar a los Caravelles con que había reiniciado sus operaciones, al llegar a Aviaco se rebautiza este avión con el nombre del castillo lanzaroteño "Castillo de Guanapuy". Este avión es dado de baja en el servicio el 17 de Junio de 1999. Es dado de baja en el Registro de Aeronaves en 2002 y deguazado en Barajas en ese mismo año.
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Esta Cessna fue la U.12-13 del Ejército del Aire, fue adquirida por Aerovisión S.A. y matriculada el 19 de Mayo de 1982, posteriormente la adquiere Suravia dedicada a la publicidad aérea, este avión sufre un grave accidente en Sevilla mientras efectuaba un arrastre de cartel, quedando el avión en el estado que podemos ver en la foto. Milagrosamente no hubo víctimas.
Nuevo registro en la base de datos de AC.
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El 3 de Julio de 1991 se suma a la flota de OASIS este MD-83 siendo matriculado EC-FEB, vuela con la compañía hasta Noviembre de 1993 en que es devuelto a la compañía de Leasing y matriculado en Irlanda EI-BTU.
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Iberia da de alta en el Registro a este MD-87 el 18 de Julio de 1990, es bautizado "Ciudad de Almería", vuela con Iberia hasta 1 de Abril de 2008 que es retirado del servicio.
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Fue Spanair la primera Cía. en España en operar el Boeing 767, voló con dos unidades, hasta que no sé por qué razones abandonó la larga distancia.
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Este avión causa alta en Aviaco el 14 de Junio de 1988, fue bautizado "Montjuich", la flota de MD-83, fue una flota que operó temporalmente hasta la llegada de los MD-88 que habían sido pedidos anteriormente.
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Momento en que está desembarcando el vuelo de Binter procedente de Palma. Este avión creo fue vendido a Austral de Argentina y matriculado LV-VGV EN mARZO DE 1993.
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Ahí va mi primera foto rescatada de mis papeles.
Este es el único Concorde que se ha perdido por accidente aéreo y, casualmente, pasó por Madrid-Barajas en el verano de 1991.
Espero que os guste. Saludos.
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401 Tactical Fighter Wing.
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Fue un buen dia, pille a dos de los grandes.
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614 Aircraft Maintenance Unit.
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En el mes de Febrero de 1995 este DC.9 de Iberia pasa a la flota de Aviaco,mantiene la misma matrícula pero es rebautizado con el nombre del lanzaroteño "Castillo de Guanapay". Siendo retirado del servicio en 2002 al ser sustituidos por los nuevos MD.82 y 83. de manera provisional hasta la llegada de los MM.88.
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-La serie de fotos que le hice a este avion fue de cuatro,una ya me la aceptaron y espero que me acepten las otras tres de este Concorde, que fué el que se estrelló en Francia con tragicas consecuencias.
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-Que lastima que ya no vuele este magnifico avion.
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-Despegando de Barajas este malogrado, aparato en su visita a Madrid.
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-Afortunadamente yo puedo decir que vi un Concorde volar.
-esta foto se la dedico a mi hermano Javi,que sin su "transporte" jamas habria podido disfrutar de momentos como este.
-Un saludo.
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Durante algo más de dos años Binter Mediterráneo operó por Baleares, pero donde se asentó principalmente fue en la linea de Málaga-Melilla y Almeria-Melilla. Este avión causa alta en el Registro en Mayo de 1991 y opera con Binter Mediterráneo hasta Marzo de 1993, en que causa baja por venta a la compañía argentina Austral, tomando la matrícula LV-VGV.
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