 |
|
1070
views |
|
|
|
|
 |
|
1165
views |
|
|
|
|
 |
|
886
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La rodadura Q es algo tremendo, de eso no cabe duda.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Flamenco, un merecido apodo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El penúltimo de los ERJ de Air Europa, frenando procedente de Madrid como UX7237. Entregado nuevo en mayo de 2011.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Europa 7238 despegando por la 21 hacia Madrid, y bañado por una preciosa luz blanquecina.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El vuelo de Londres, la más preciada joya de Alvedro, hoy cubierto por este A320 B4 de catorce años y medio.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El segundo A320 más antiguo de Vueling, abandonando pista tras llegar de Londres como VLG7101 y luciendo un inusual winglet gris. Entregado nuevo a US Airways en marzo de 2000 y en Vueling desde abril de 2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Urkiola", actualmente el único Oneworld de Iberia, y uno de los A320 en los que he tenido la dicha de volar. Entregado nuevo en julio de 2004 y pintado con esta librea en enero de 2011.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El cuarto A320 de Iberia en lucir los colores de Oneworld, y actualmente el único de éstos en servicio, abandonando pista vía Sierra como Iberia 0522 procedente de Madrid. Entregado nuevo en julio de 2004.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando hacia Barcelona como Vueling 1295. Avión propiedad de CIT y entregado nuevo a Vueling en mayo de 2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iberia 0523 regresando a Madrid en una fría tarde de agosto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Abriéndose paso entre las gaviotas en su viaje hacia Sevilla. Esta foto muestra uno de los múltiples encuentros entre aves y aviones ocurridos en A Coruña durante el verano de 2014; y aunque en esta ocasión no hubo que lamentar ningún impacto, cabe destacar que en la imagen sólo se ve un reducido porcentaje del total de gaviotas que rodeaban el avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
