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En push back en el JFK para decanter en una posición remoto.
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Delta, American y Jetblue monopolizan el JFK.
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Aún recuerdo la primera vez que subí a un 777-200 de American en el 2003 en un vuelo Londres Heathrow-Chicago O´Hare.
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Uno de los 21 B767-400 que opera actualmente Delta Airlines. Hoy día sólo operado conjuntamente con United.
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Rodando hacia la terminal de Jetblue en el JFK, que históricamente fue la TWA. Nuevo registro.
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Recuperado del almacenaje unos meses antes de hacer esta foto, de ahí que lleve aún la librea clásica de American Eagle. Primer registro.
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Cruce de titanes en el JFK. Tras evacuar el 767-300 de Delta, desacelera el 747-400 de British Airways.
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Una de las frecuencias Zurich-JFK.
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Con las reversas activadas en el JFK procedente de Beijing.
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Abandonando pista de aterrizaje e incorporándose a rodadura. Nuevo registro.
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Llegando de Manchester a Nueva York.
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Ya con los nuevos colores corporativos de Cathay Pacific Cargo. Reversas activadas en el JFK.
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En búsqueda de su terminal en Nueva York.
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