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Avión que pertenece a Smart Wings desde el 6 de Mayo de 2013.
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Motor Pratt & Whitney JT9D del B 747-200 del Iberia “Lope de Vega”
expuesto en el MUNCYT Coruña.
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Llegando con los últimos rayos de sol.
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Nuevo reg. en AC.
Detalle de la bancada del motor.
Ex 43-15762 N9033H, ZS-DLX, NC9033H.
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Nuevo registro en AC.
Las alas plegables de este ultraligero en kit de construcción amateur permiten un fácil almacenaje y transporte.
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Nuevo modelo / Registro en AC.
Con los colores del No.750 Fleet Air Arm Squadron,.
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Construido en 1945,la larga lista de registros nos habla de una vida operativa "movidita"44-76603, VP-YKM, 7Q-YKM, ZS-EYO, F-ODQL, F-GILV, N48ME, 3C-JJN.
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Torre de Nueva York tuvo a este Embraer dando vueltas por varias calles haciendo círculos como consecuencia de la confluencia de varios heavies en aquellos minutos. Seguramente los pasajeros debieron pensar que se trataba de una broma, porque a mi me lo parecía.
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Dejando el aeropuerto Newyorquino del JFK en una mañana de agosto.
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El 787 de Norwegian llega a Barcelona por última vez, antes de empezar los vuelos regulares de largo radio.
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