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SATA luciendo su nueva librea, conservando sus tonos azulados pero más colorido y llamativo.
Despegando rumbo Toronto.
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Air Nostrum 8040 recién entrao por Sierra.
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Air Nostrum 8040 procedente de Madrid, hoy con un CRX. Menuudo pájaro: entre lo largo que es y lo que grita al despegar, me recordó a un MD-88!!
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Dash-8 de EuroLOT en corta de final de la 25L de FRA justo antes de que cayera un fuerte chaparrón.
Nuevo registro en AC.
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Bonito 747 carguero de la compañía taiwanesa EVA Air. Este 744 fue entregado a EVA en Noviembre de 1992 y posteriormente convertido a carguero en 2007.
Nuevo registro en AC.
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Este 744 con casi 22 años de servicio con el canguro en su cola es remolcado al parking remoto donde pasará el día hasta volver a salir hasta Sydney via Singapore a ultima hora de la tarde.
En este caso el Longreach hace una triple referencia, al nombre con el que el avión ha sido bautizado, a la ciudad donde se fundó Qantas y al 'largo alcance' del avión :)
Una pena que se cancele la ruta en marzo y vayan a dejar de ir los canguros por Frankfurt.
Nuevo registro en AC.
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Bonito y aun mas elegante BBJ operando para la compañía indonesia Premiair. No es muy habitual ver privados en Frankfurt así que una suerte haber cazado este.
Nuevo registro en AC.
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Este avión fué "respetado" por sus antagonistas en combate. El primer modelo fué fabricado en 1943.
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A319 de S7 carreteando por FRA para poner rumbo a DME. Este A319 perteneció a Northwest Airlines a la que le fue entregado en Noviembre de 1999 y pasó a S7 en Julio de 2006.
Nuevo registro en AC.
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Equipado con cámara giroestabilizada Wescam MX-15i.
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Este Norwegian parece un avión anuncio
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