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Vista general del aeropuerto Ronald Reagan en Washington. Esta instantanea esta tomada desde el mirador del Washington Monument (obelisco) a una altura aproximada de 160 metros.
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Mi primera foto en AC.
En Final de la 06 de Orly......
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Realizando un vuelo para recoger a todos los pasajeros que se quedaron en tierra tras el fallo de un moror de uno de los MDs que tenía alquilado a MAP Executive Flightservice.
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Nuevo avión, operador y modelo en la base de datos.
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cn. 525B-0135. Novedad en AC : registro y compañía.
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Con los motores a máxima potencia durante la carrera de despegue en el vuelo a MAD casi al atardecer, a punto de pasar por la salida Eco 3. Esa fue la salida que trataba de alcanzar el jumbo de la Pan Am cuando fue impactado por el de la KLM en 1977. Si miramos la foto y como va aún este 346 podremos comprobar que hubiese sido un milagro que el avión holandés hubiese levantado el vuelo completamente sobrepasando al norteamericano y evitando así el fatídico accidente.
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Uno de los aviones cedidos por Binter Canarias a Naysa inicia su viaje a LPA.
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Aterrizando al atardecer proviniente de LPA en un vuelo operado para Binter Canarias. Foto dedicada a Nydia, TCP de Air Class.
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Uno de los 4 aviones cedidos por Binter Canarias a Naysa para efectuar vuelos para aquélla capturado al atardecer.
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Iniciando el carreteo destino a MAD al atardecer con un ATR72 de Binter Canarias acabando de tomar tierra en la pista principal.
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Siguiendo a un señalero, y en este caso spotter, a parking llegando de SPC en un vuelo operado para Binter Canarias.
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