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Es el segundo aparato que fotografío en Katmandú y que se estrella posteriormente, en concreto en Marzo de 2008 con el resultado trágico de 10 fallecidos. El otro caso es el de una Beech 1900D http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=224340 que fotografié el mismo día. Parece Katmandú un aeropuerto maldito, o yo el Vélez de la aviación, pues ya son 6 aparatos que tengo subidos en esta WEB que han sufrido fatalidades.
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Hoy me he levantado con la triste noticia de que 19 personas han fallecido en Nepal en un vuelo interior desde el Himalaya hasta Katmandú. He tirado de mis archivos y he encontrado el registro del Beech que hoy se ha estrellado. Empieza a ser preocupante las aeronaves que tengo fotografiadas y que se han perdido. Ya son 4 que yo sepa. Descansen en paz.
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Sobrevolando el Himalaya, la amable tripulación del Jetstream nos concedió el deseo de visitar el cockpit. Se podía ver el Everest a través de él.
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Me ha costado habilitarla más o menos para que se publicara en AC esta "rara avis" con los colores de la ONU para labores humanitarias en Nepal. Precioso.
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En este Jetstream subimos mis amigos y yo a realizar un vuelo panorámico sobre la Nepal con vistas a la cordillera del Himalaya y pudimos contemplar el Everest. Una experiencia inolvidable.
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Mi sorpresa al ver esta 757 de la Royal Nepal Airlines en tierra y fuera de servicio. Con dos aviones en la flota y uno en tierra.....
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Visita a Girona de este 738 apodado "marsupilami"
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Ahi vemos al piloto comodamente dirigiéndose al punto de espera, con la mano por fuera y tomando el aire.
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Podemos ver al piloto saludando a los visitantes al aeroclub. Gracias.
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Bonita impresión de los dos Transavias (PH-HSX, apodado "marsupilami" y PH-HZJ con librea antigua) difícil de repetir.
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