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Pedro Sánchez, presidente del Gobierno, llegando a la isla para unos días de vacaciones en la isla.
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Easy 65DL con destino a Londres-Gatwick, operado por este jóven NEO, que con número de serie 9036, fué entregado nuevo a la low cost inglesa en Junio de 2019.
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Vueling 3FD con destino a Barcelona. Operado por el "Lima Victor Tango", con número de serie 5612. Este es uno de los primeros A320 A5 que recibió en 2013 la aerolínea catalana.
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Air Hop 14VV levantando vuelo por la 35 de Oporto para poner rumbo al aeropuerto Charles de Gaulle de París.
5 años llevaba sin operar un avión de la filial de Air France en el Francisco Sa Carneiro, así que esta quizá fué la "sorpresa" del viaje.
Vuelo operado por el "Hotel Bravo Lima Oscar", un jóven brasileño con sólo un año de edad.
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Ryanair 1PQ despega por la 35 del Sa Carneiro con destino al aeropurto de Viena-Schwechat. Operado por este A320 de LaudaMotion, un ex de Qatar, con MSN 2161 y 16 años de edad.
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En corta final por RWY 13-31. Vuelos del mes de agosto
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Whitestar 6645 procedente de Lisboa.
Uno de los pocos 762 que se pueden ver a día de hoy, un avión que a mi personalmete me fascina, y que seguramente fué el que más ilusión me hizo fotografiar de todo el viaje.
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Ryanair 26AF al por la 35 rumbo a Dublín.
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Alpine 91BP procedente de Lyon.
Vuelo realizado por este jóven de 5 años, con MSN 6416, que siempre ha operado para EasyJet, pero no siempre con este registro, hasta 2018 lo hizo cómo G-EZOB.
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Air Portugal 2475 rumbo a Lisboa.
Vuelo operado por "Eusébio", todo un referente del fútbol portugés (1942-2014).
A319 B5, número de serie 979, en servicio para la compañía lusa desde Marzo de 1999.
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Boeing 747 de CargoAir ACT en Barajas esta vez operando para Turkish Cargo como (TK6415)
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Segundo A321 Neo para Iberia Express.
Nuevo registro en AC.
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Reemplazando al B738 en el vuelo diario desde Varsovia.
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"Mike Charlie Sierra", uno de los jet pivado de Mercadona, se lanza al aire por la pista 35 del Sa Carneiro.
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Eurotrans 8213, con destino a la ciudad alemana de Leipzig. Servido por este bonito 757 con 21 años de edad, ex de las compañías Mexicana y Nordwind, convertido a carguero en el año 2015.
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"John Dos Passos", uno de los modernos A330 NEO que TAP ha incorporado recientemente a su flota, aqui lo vemos, llegando a Oporto desde Rio de Janeiro como TAP 2549 Heavy.
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