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Fabricado en 1983 para la británica Orion y alquilado en 1985 a America West, el 22979/950 tuvo el honor de ser el primer 737 incorporado a una compañía aérea de la "Europa del Este", al ser alquilado por Malev en noviembre de 1988.
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Entregado originalmente en 1975 como un Tu-154B y matriculado CCCP-85128, este avión fue usado por Malev en vuelos experimentales para operaciones de CAT.II de la OACI: el programa terminó con éxito el 20 de marzo de 1978 abriendo el camino de la versión Tu-154B-2, para la cual el avión fue certificado en 1980.
Su último vuelo fue CFU-BUD el 13 de octubre de 1994 totalizando 23173 horas y 14759 ciclos. Usado desde entonces para repuestos y totalmente desguazado en 1997.
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Rotando en la 24R, en Son Banya.
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