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Cuando los widebodies eran habituales en los aeropuertos turísticos españoles. Estos eran "heavies" y no los B73H como sorprende escuchar actualmente a los controladores
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Cuando Finnair enviaba su "artillería pesada" (léase A300, DC-10 y MD-11) a los aeropuertos turísticos españoles
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Tanto aterrizando como despegando el Tristar siempre lleva la cabeza bien alta, orgulloso de ser una máquina irrepetible.
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El vuelo dominical desde Arlanda toma tierra en el Reina Sofía. El par de L1011 de NVR fueron pronto sustituidos por sendos A330-200
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