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Este primer plano, permite observar la impecable restauración de este veterano.
Patrona 2006 en el aeropuerto de Sabadell.
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cn. 897. Ex. CS-HBM, G-RCGI. Aparcado en la rampa de Sabadel con este llamativo "Kukusumusu" c/s.
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cn. 421-21/OB2. Una de las fotos de las que estoy más orgulloso... y además es un avión precioso.
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cn. 40067. Ex. G-MOPB. Preparándose para despegar durante la Patrona 2006.
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Réplica 3/4 de este mítico avión que luchó en la guerra civil española.
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cn. 310L-0104. Patrona 2006 airshow en Sabadell.
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cn. 30-1945. A centímetros de tocar el suelo de la inclinada pista de Sabadell.
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cn. 24-1690. Ex. EC-448, N10898. Modelo de avioneta poco común aparcado en la rampa del Aeroclub Barcelona-Sabadell (con una rueda pinchada). Nuevo registro en AC.net.
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Como se ve, las alas están al lado de este T6 que espera su restauración en la FPAC. Nuevo registro en AC.net.
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Mucha ropa es lo imprescindible para volar en invierno con este tipo de aparato; en verano, una gozada.
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Algunos modelos como este, llegan a España procedentes de su fábrica en Italia. Unos vienen por linea de costa y otros cruzando la parte del Mediterráneo que separa España de las costas italianas.
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Mucho Airbus, Boeing... pero de estos poquitos y además, estos pilotos sí que se la juegan... y pasan frio.
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cn. 152-83980. Ex. N4828H. Nuevo registro en AC.net escoltado por la EC-GNV y EC-JGA.
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Con Merce Marti a los mandos, esta vistosa Piper aterriza durante la jornada de puertas abiertas del aeropuerto de Sabadell (Patrona 2006).
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cn. 172S-9949. Ex. N1211D. Una de las últimas avionetas del Aeroclub Barcelona Sabadell.
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cn. 675. Despegando para realizar un bautismo de vuelo. Patrona 2006.
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