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Estacionado en la plataforma de LELL -su base de operaciones- nótese debajo del rotor antipar la inscripción "ANGEL 07", call sign utilizado por esta máquina.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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"PATRONA 2006" demostración en tierra con un giro sobre sí mismo de 360º, aplicando humo...nótese el "difusor de aire" en la boca del motor, este sistema es común en los aviones rusos porque permite un arranque más fácil en climas fríos.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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Tubo y tela, elementos más que suficientes para este ULM.
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cn. 264. (Ex. EC-391). Lo que más llama la atención de la foto además del curioso modelo de avioneta acrobática es la grúa que se ve al fondo. Tanto en LEBL como en LELL hay mucha grúa cerca...
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cn 88-149484. Uno de los mitos de la aviación con los colores de la USAAF que le quedan muy bien.
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Tras un largo periodo de restauración esta Bucker de nuevo en vuelo. Como es patente la pintura no es la definitiva.
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cn. 897. (Ex. CS-HBM, G-RCGI). Qué bonitos colores para este Robinson "kukuxumusu". (Patrona 2006).
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En la parte trasera de la cabina se puede observar la tabla con las maniobras a realizar durante la exhibición de acrobacia en la jornada de puertas abiertas del aeropuerto de Sabadell (Patrona 2006)
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Debido al cese de operaciones de Air Madrid, Aena decide desde primera hora de la mañana llevarse los aviones de Air Madrid a la Muñoza para que no sigan ocupando un parking.
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Cascos, GPS y por supuesto, la mascota bien fija en el salpicadero. Nuevo en AC.net
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cn. 34-7250169. Una aproximación distinta !
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PATRONA 2006. Alta acrobacia en Sabadell.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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cn. 3837. (Ex. CS-HFL, N74540). Nuevo registro en AC.net.
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Durante la jornada de puertas abiertas del aeropuerto de Sabadell (Patrona 2006)
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cn. 2679. Aterrizando tras un bautismo de vuelo durante la Patrona 2006.
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cn. 337-0154. Nuevo registro en AC.net.
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Esperemos que pronto esta joya de la aviación pueda ser restaurada.
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