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Un A-7E Corsair trincado en la cubierta del portaviones "América".
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Los Hawkeye eran conocidos en la Us Navy como los "ojos de la escuadra" ya que su misión consistía en patrullar a gran distancia para detectar y localizar con la mayor antelación cualquier potencial peligro para la flota.
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Un F-4J Phantom II está a punto de posarse sobre la cubierta de vuelo del "América". Su gancho agarrará uno de los cuatro cables de retención que frenará casi en seco el pesado reactor.
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Aquí vemos al mismo KA-6D tras su aterrizaje ha soltado el cable y se dirige a su zona de aparcamiento. Bajo su fuselaje y poco antes del gancho de apontaje puede apreciarse el equipo de reabastecimiento en vuelo.
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Un Intruder a punto de posarse en el portaviones "América". Esta es la versión de repostaje en vuelo para lo cual lleva 4 depósitos con combustible bajo sus alas.
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Piloto y radarista atienden las últimas indicaciones de un miembro de la tripulación de cubierta antes de dirigirse a la zona de lanzamiento.
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El 212 pasa ante sus compañeros para dirigirse a la zona de las catapultas de lanzamiento. Fijaros que todos los aviones están con sus correspondientes tripulaciones con las cabinas cerradas y listos para seguir al 212 para participar en un desfile aéreo, formado por 8 Phantoms, 4 Corsairs y 4 Intruders, que harán ante las autoridades y periodistas españoles invitados.
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Formación de Phantoms y Corsairs II desfilando frente a los invitados congregados en la cubierta de vuelo del US America.
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Vista del America desde la chalupa que llevaba a la prensa e invitados para efectuar una visita al portaviones.
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El pequeño pero robusto "Corsair II" en la última fase de la siempre difícil maniobra del apontaje sobre la cubierta del portaviones.
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Ejercicio de reavituallamiento en vuelo a cargo de un Intruder, avión nodriza, y un Phantom del escuadrón de Marines embarcado en el US América.
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Un RA-5C Vigilante se prepara, entre nubes de vapor de la catapulta, para el despegue. Para ello pondrá los motores a plena potencia, a una señal encenderá la postcombustión, soltará frenos y la catapulta lo lanzará al aire. El ruido producido durante los lanzamientos hace imprescindible llevar auriculares protectores en los oidos a todo el que esté en la cubierta de vuelo.
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Un F-4J Phantom de los Marines, tras una aproximación perfecta, está a punto de posarse en la cubierta del USS America. Su gancho posterior agarrará uno de los 4 cables de retención que frenará casi en seco el pesado reactor.
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El F-4J Phantom 153850 / AJ-104 dirigiéndose hacia la zona de lanzamiento. Nótese bajo la cabina el gracioso Mickey Mouse adoptado como mascota.
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Apontaje de un A-6 Intruder. Se aprecian los aerofrenos curiosamente situados en los extremos de las alas y el gancho de aterrizaje extendidos. Nótese el bonito emblema de la deriva, un círculo blanco con una pantera negra saltando.
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Dos Phantom en la cubierta del "América" se preparan para ser lanzados. El 153850 / AJ-104 lleva como mascota un Mickey pintado al lado de la cabina. El 212, al fondo, pertenece al Cuerpo de los Marines. Éstas son algunas de las pocas fotos en color que hice. Están hechas con una cámara con objetivo normal,las demás las hice con otra cámara con teleobjetivo pero en B/N.
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Aspecto de la cubierta del "América" en plena navegación por el Mediterráneo. En primer término un N.A. Vigilante, al fondo Phantoms y Corsairs II. Al fondo puede verse la estela del portaviones.
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