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Procedente de Ciudad de México y en final sobre Barcelona, lo que ese día era la 25R y ahora es la 24R.
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En una sola foto, la flota de corto y medio radio de AeroMexico. Núm. De Serie: 273
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Emirates tiene una marcada presencia en Barcelona.
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El “gran hermano” de regreso a la gran manzana (JFK).
Núm. De Serie: 28456 LN:690
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Luciendo los colores de Star Alliance – Avianca (TACA), regresa a San Salvador.
Núm. De Serie: 5280
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Imagen para la historia, el que fuera conocido “Vietnaris”, actualmente ya opera con los colores tradicionales en negro y violeta.
Núm. De Serie: 10200
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Bonita perspectiva en la llegada del Etihad a Barcelona.
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Curiosamente, este mismo día, 26 de diciembre, pero dos años antes, cacé a este mismo 777 de Emirates en el mismo lugar y hacia la misma ruta, CDMX.
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Escuadrón Aeronaval del Alto Mando de la Armada de México (ESCAAM), con títulos en baja visibilidad, rematriculado ANX-207 y ANX-1207.
Núm. De Serie: 5305
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Pendiente de estandarización, con algunos vestigios de Norwegian.
Núm. De Serie: 42837 LN:7456
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“100 aviones para que más personas viajen bien"
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Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo TP1092 procedente de Lisboa (LIS). MSN: 1294
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Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo U25851 procedente de Berlín (BER). MSN: 4013
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