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Agregando a la nueva base de datos este Beechcraft King Air B200GT de la Prefectura Aérea de Carabineros de Chile en su base final a la pista 19.
Saludos, Kenneth
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Día clarísimo en Barcelona, en parte producido por los fuertes vientos que habían ese día. Estaba esperando tomar la llegada del A380 que me iba a llevar, sólo un par de horas después, hacia Dubai.
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17 años y medio operando para KLM. Llegando a Barcelona.
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Abandonando Barcelona para volar a Oakland en California. Barcelona a lo lejos a la vista.
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Me encantan estas imágenes desde a terminal en Barcelona.
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Parece ser que vamos a empezar a ver estas libreas con nostalgia dentro de poco, cuando vayan cambiando a la nueva.
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Imagen de las clase Economy del A380 de Emirates. Ruta Barcelona-Dubai.
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Nuevo registro en AC.
En 1948 la FAC adquirió cuatro aviones de este tipo, siendo asignados a la Base Aérea de Madrid (Cundinamarca) y al Aeropuerto de Techo (antiguo aeropuerto de Bogotá). Posteriormente uno de ellos fué asignado al Instituto Geográfico Agustín Codazzi.
Permanecieron en servicio hasta 1963.
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Nuevo registro en AC.
En 1954 la FAC adquirió 50 aviones de este tipo, fueron asignados a la Escuela de Aviación en Cali. Poco después, algunos de ellos fueron trasladados a las Bases de Apiay, Melgar y Palanquero.
En 1990 se inició un programa de mantenimiento para dejar ocho aparatos con "cero" horas de vuelo, retirando los demás.
Hoy en día solo queda uno en perfecto estado de vuelo, se encuentra en la Escuela de Aviación Militar de Cali.
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En 1955 la FAC adquirió los primeros quince aviones de este tipo, añadiendo luego otros diez.
Asignados a la Base Aérea de Palanquero en Puerto Salgar.
Fueron retirados del servicio en 1966.
Durante esos once años, además de operar en territorio colombiano, participaron en misiones internacionales.
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