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Mantenido por los alumnos de la EET Nº 8 "Jorge Newbery", y listo para carretear por la pista auxiliar del Aeropuerto de Morón.
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Es siempre una maravilla ver volar estos aviones. La 133 lleva la decoración que portaba cuando la volaba José Luis Aresti. Lo ràpido de la exposición fotográfica ha hecho que las hélices aparezcan paradas.
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Bonita luz a pesar del día nublado
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Un frio domingo de Diciembre a la espera de empezar su exhibicion
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Por contra, detras mio estaba este viejo avion (esqueleto diria yo) procedente del Ejercito del Aire (por lo que queda de su numero lateral) aunque, al ser empleado como objeto de pacticas de los bombetos de la Intalacion Aeroportuaria (operada por el EA y AENA) no se podria decir con certeza quien es su dueño. Lo pongo como testimonio que la donacion de organos puede salvar muchas vidas en el mundo aeronautico tambien.
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Es la Torre de Control de Vuelos mas antigua de España (hoy fuera de servicio, naturalmente) y creo que esta declarada Monumento Nacional. Muy restaurada, ocupa el mismo lugar que cuando se construyo.
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Un gran final en la última exhibición del año 2006 de la FIO, que pese al mal tiempo, se pudo celebrar y pudimos observar entre otras cosas la maestría del Campeón de acrobacia Ramón Alonso.
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Este avión hizo cuatro vuelos desde su país para traer a Zaragoza....ladrillos !!!
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Este estilizado Dornier 328 lleva la publicidad del último disco de Il Divo "Siempre". Quizás transportando a alguno de los miembros del grupo.
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"Star Alliance" en final corta a la 25R, advertido por la presencia de pájaros en final de toma, segun indicaciones de TWR.(Nikon D50/Nikkor 55-200mm)
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"Vueling the world" autorizado a tomar en la 25R en visual y con la advertencia de pájaros en final de toma...como lo atestigua la imagen.(Nikon D50/Nikkor 55-200mm)
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En vista del reciente extraño C-212-CC canadiense que aparecio en la pagina, envio este operado por el EA al servicio del INTA (tiene mas usos que el de simple transporte) y que tambien resulta una "rara avis" cuando este modelo de avion (los T12, basicamente de la serie B) esta retirandose del servicio en el EA y ya no quedan muchos (detras de mi, en Maetranza, hay un buen numero en subasta pàra chatarra).
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Iberworld con indicativo Air Europa.
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Acabando el retroceso, con la puerta trasera de acceso a la bodega todavía abierta para que el equipo de 7 personas pueda recoger y cargar, con ayuda de una grúa interior, la barra especialmente diseñada en forma de "Y" para llevársela de vuelta. El séptimo está actuando como "wing walker" puesto que los planos de este pequeñín rozan el área de los párkings colindantes.
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