|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un triste final para este Hércules. El retirado y ya, para ese entonces, medio picado C-130 de la FAE. Fue totalmente desmantelado entre Octubre del 2018 y Mayo del 2019 y solo quedó su nariz que se preservó en el museo y en la base aérea Mariscal Sucre junto a la de otro C-130 el FAE-895. Existe una pequeña confusión que me hizo notar mi amigo Sandro Rota, fuentes especifican que el FAE-896 tenía registro 58-0733 y el FAE-895 era el 57-0529 cuando se encontraban en la USAF. Pero, mirando bien a la cola del 896 pude ver las marcas "USAF 7 0529" entonces me parece que hay una ligera confusión con los pasados de estos dos C130.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado en la terminal del aeropuerto de Manchester (MAN).
MSN: 1231
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1049
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un IL-76 albino de esta muy rara compañía en cielos chilenos. LLegando por la 17L.
Saludos cordiales, Mauricio Carvajal A.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La última foto de Manchester no podía ser otra que el aspecto de la terminal 1, con algunos heavy's como Cathay, Thomson, Qatar, Hainan... Poco después se unía un 330 de Virgin.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
960
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Curioso que no va en configuración de full flaps.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Realizó frustrada justo poco antes del umbral de la 03, venía de FUE.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Le toca ahora el turno a Meridinana cubrir la rotación MXP-ACE-TFS-MXP de cada lunes, tras el paso de AlbaStar.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
719
views |
|
|
|
|
|
