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KLM tiene previsto mantener los MD-11 en sus rutas de largo recorrido hasta 2015, en que se supone que habrá llegado la flota completa de B777-300. Así que todavía tenemos unos años para disfrutar del elegante trirreactor de McDonnell Douglas, heredero del DC-10. Este, además, va bautizado con el nombre de mi admirada "Audrey Hepburn", la inolvidable actriz: un nombre adecuado para un hermoso avión.
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Otro avión prácticamente de incógnico. Sin colores corporativos, sin títulos que identifiquen su operador, encima la matrícula está aplicada en un sitio que la hace casi invisible vista bajo este ángulo. Las hélices de seis palas identifican a este ATR42 (c/n 524) como un -500
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Aire 06. El punto izquierdo de la Patrulla Aguila de vuelta a San Javier tras el ensayo.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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ScotAirways es la "marca comercial" bajo la que opera la pequeña compañía Suckling Airways (Cambridge) Ltd. Aunque no sea oriunda de las tierras caledonias, su identidad corporativa incluye los clásicos cuadritos en la cola y la bandera escocesa en la "O" de sus títulos. G-BWWT (c/n 3022) es uno de los siete Dornier 328 que opera.
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Aire 06 / AIRE06. El punto derecho de la Patrulla Águila a la vuelta del ensayo para la exhibición del día siguiente. En 2007 este avión volaba como Aguila 1.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Aire 06 / AIRE06: Un par de Frecce sobrevolando San Javier. El más lejano es el MM54487.
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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El tema elegido por KLM para bautizar sus B777 podría llamarse "Lugares con Encanto" y, como de costumbre, en orden alfabético, hay un "Borobudur", un "Chichén-Itzá", un "Darjeeling Railway"... La excepción es el primero de la serie, PH-BQA (c/n 33711), que lleva el nombre "Albert Plesman", en honor al co-fundador de KLM, allá por 1919. Esto la convertía en la compañía más antigua del mundo que siga operando bajo su nombre original, si bien su reciente fusión con Air France podría alterar ese record.
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Copa Triangular 06. Jorge Macías esperando su turno para salir.
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Hércules TC-66, Fuerza Aerea Argentina, in Bariloche, Argentina, under the Andes operation.
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Esta vista casi frontal muestra las esbeltas líneas del MD-11, con sus inmensas alas. Como es costumbre en la compañía, este MD-11(F)(ER) lleva el nombre de un miembro de la Familia Real Neerdlandesa. Lo curioso es que, pese a que el neerlandés no tiene acentos ortográficos, el nombre "Prinses Máxima" sí lo lleva... Raros que son los chicos...
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Haciendo una espectacular demostracion en Farnborough 06
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Aunque la versión más numerosa del DC-10 que Northwest utilizó fue la Serie 40, también adquirió un pequeño número de Serie 30s de diversas procedencias: este, en concreto (c/n 46912) provenía de Korean, con quien sirvió como HL7316. Como hacía augurar su librea (no recibió los nuevos colores plateados) sería vendido poco despues a ATA Airlines como N702TZ.
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El precioso kc-97 del museo de Cuatro Vientos.
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Acercamiento al reversor extendido.
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Agradecimiento a Victor Ramirez,por cederme esta gran fotografia, Gracias.
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Alguien conoce al spotter que sale disparao detrás de los culebras ??
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Con esta nueva imagen, LY-SBK (c/n 2000-035) despega de Schiphol. Los nuevos colores de Lithuanian Airlines rompen con la imagen anterior. Realmente es dificil encontrar una identidad corporativa que distinga a una nueva compañía entre las demás que pueden verse en un gran aeropuerto europeo.
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Fantástica la exhibición que vimos de esta Bücker
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