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Intereasante detalle en el motor.(Nikon D50/Nikkor 55-200mm)
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Nuevo visitante a Barcelona, aparcado en la Rampa-4.
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"Florbela Espanca" en final corto a la 25R, arribando a BCN de Lisboa(TAP 738).(Nikon D50/Nikkor 55-200mm)
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El mítico JU-52 (Casa), luciendo sus potentes motores.
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Sin títulos y totalmente blanco, este F-100 es operado por GIRjet, en final a la 25R.(Nikon D50/Nikkor 55-200mm)
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Boeing 738 "heavy", establecido en final al ILS de la 25R, procedente de Paris(AEA 3468).(Nikon D50/Nikkor 55-200mm)
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cn. AT-074. Aparcado en la rampa. Prueba de la enorme seguridad que rodea los aeropuertos en estos tiempos es que además de la doble valla son bien visibles 4 cámaras de las muchas estratégicamente situadas, unas visibles y otras invisibles, de visión diurna y nocturna...
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Con el plano izquierdo levemente elevado -por el viento- en final a la 25R.(Nikon D50/Nikkor 55-200mm)
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Otro BBJ en Barcelona. Nuevo en AC.net
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cn. 26285. Siguiendo con mi serie de fotografías de aviones + monumentos, después de la Colserola y el Tibidabo ahora le toca el turno al Estadio Olímpico de Montjuic y a la antena de telefonía de Santiago Calatrava que se ven al fondo del Futura blanco.
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Tiger Meet 2006. F-16 biplaza turco
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Tiger Meet 2006. La tercera posibilidad de los aerofrenos, ambos desplegados. F-16 biplaza de entrenamiento. c/n M18-3/62-118
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Tiger Meet 2006. c/n 6K-43
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Tiger Meet 2006. Era muy difícil hacer fotos sin gente e medio. c/n 6K-41
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Tiger Meet 2006. c/n 6K-1
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Tiger Meet 2006. Rafale con cola Tigre. s/n 307
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