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Me sorprende que sea un nuevo registro para AC, pero bueno, entre todos vamos sumando.
Recién entregado a Brussels Airlines el 26 de Noviembre de 2014. Número de fabricación 2925, equipado con dos CFMI CFM56-5B6/P y con capacidad para 14o pasajeros en configuración todo turista.
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Siempre es agradable ver un Fokker, sea el que sea.
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Me sigue gustando su puntualidad.
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Luego nos quejamos de que hablen mal de nosotros por fuera, pero en España ya nos hemos acostumbrado a hacer las cosas a medias: el A-333 de Iberia con la selección Española de Fútbol, el horrible graffity de Evelop y ahora con el 20º aniversario de Air Nostum, este CRJ decorado solo por el lado de babor.
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Esta preciosidad con algo más de 50 años pasó a formar parte de la flota de Cavok Air hace poco tiempo , por eso conserva esta decoración diferente ,muy raro visitante por Málaga , pasó la noche y partió el día siguiente hacia África.
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"Catedral de León" luciendo el esquema de pintura de 1994 para celebrar su 20 aniversario.
Fue un 15 de Diciembre de 1994 cuando Air Nostrum echó a volar. El Fokker 50 (EC-771), con 16 pasajeros a bordo, realizó aquel primer Valencia - Bilbao.
A lo largo de estas dos décadas, Air Nostrum ha transportado en sus diferentes rutas, 67,71 millones de pasajeros y ha realizado 1.943.236 vuelos.
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Rodando en Belo Horizonte‚ donde la actividad es casi frenética.
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C/N:33196
El Fortachon de Agrupamiento Condores de la Policia Capitalina de la Ciudad de Mexico.
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N780AV. (1600P)
Vuelo de certificación, hizo doble toque y despegue por la 01. Dedicada a Luis Martin quien dentro de poco lo estará masacrando en LEMD. Primer registro en A/C.
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