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Frenando tras su aterrizaje por la pista 36 una mañana soleada portando el sticker de "All You Need is Ecuador" una campañana publicitaria patrocinada por el régimen de ese entonces para publicitar el Ecuador en el exterior.
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La última vez que vimos a esta pequeña aerolínea ecuatoriana. En esa época este B735 era la única aeronave que tenía LAC, antes poseía un CRJ-700 matriculado HC-CMY pero fue retirado de la flota años atrás. Ese día este B737 se retiraba de la flota ecuatoriana y se dirigía a Honduras para volver a formar parte de EasySky y años más tarde regresaría a los cielos ecuatorianos como el HC-CUH de Aeroregional.
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Una mirada triste a este A319 pasando sus días en pit remoto y que no sabía que su próximo vuelo sería hacia Marana Pinal Park donde sería desguazado. Dejó el Ecuador el día 23 de Noviembre del 2018 y en 2019 ser+ia picado bajo registro N499SR.
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Taking off from Wall st airport.
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El "lápiz estadounidense" saliendo con destino a Miami con un generoso atraso como en algunas ocasiones sucedía. En esa época American operaba un vuelo durante la tarde y otro en la noche con sus B757. Actualmente, y debido al retiro de estos aviones de la flota, dos vuelos son operados con B737 MAX 8 y un tercer durante horas de la tarde es operado por B787-8.
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