|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Saliendo a un planespotting el último día del ańo es algo que no pensé que me tocaría vivir, pero así fue en 2019. Un B757 de DHL Aero Expreso de Panamá nos visitó con luz del sol y no pude evitar irlo a ver. Actualmente este avión ya no visita Quito, sino que ABX Air lo suplantó, seguido por la actual Cargojet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
ˇQue recuerdos del cromado de Aeromexico! Iniciaron vuelos a Quito en Diciembre de 2013 con un avión muy parecido, fue la primera nueva aerolínea en volar al nuevo aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
215
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Posiblemente una de las pocas fotos de Interjet en Quito, la aerolínea mexicana operaba vuelos nocturnos entre MEX y UIO y de CUN y MEX a GYE diurnos. Por lo que verlo en Quito con luz era muy difícil y gracias a un retraso lo vimos salir hacia Ciudad de México como AIJ2775.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando desde Macas en un sorpresivo vuelo a la capital. Tame Amazonía era una división de Tame que operaba en las regiones más recónditas de la selva ecuatoriana conectando a comunidades indígenas por medio de 3 aeronaves Quest Kodiak 100. Esta en particular, la HC-CPG, sigue volando en Ecuador pero con la empresa atunera Nirsa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
