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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
North American T-6D Texan (E.16-37 / 36-307)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June, 1966
  Photographer  
  Remarks  
Esta otra foto fue de una salida de pista ,con el consiguiente,rotura del tren. Esto fue en la pista 24 de Palma de Mallorca y el avión un T-6 del Ala mista 36 con base en Gando.Detrás de la cola del avión se puede ver un típico molino mallorquín.
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 2496 views

Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (HD.5-4)   
  Location and date  
Sobrevolando la costa mallorquina (Spain) 
1966
  Photographer  
  Remarks  
El avión de esta imagen (el w/n 5345 de fábrica), poco tiempo después - en 1971- fue entregado en vuelo a Dornier, después de disuelto el 803 Escuadrón del SAR en Pollensa (que quedó ubicado totalmente en Son San Juan sin los Do-24), y es el que hoy vuela reconvertido en Do-24-ATT. Anteriormente había tenido los siguientes numerales:
Do-24T3-12, 65-12, HR.5-12 / 51-12 y HR.5-4 / 58-4,
siendo uno de los dos últimos, de los 12 aviones que se compraron, recepcionados en Pollensa en 1945.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (HD.5-1)   
  Location and date  
Sobrevolando la costa mallorquina (Spain) 
1966
  Photographer  
  Remarks  
Preciosa foto del avión volando junto a dos Do-27, desde uno de los cuales se le hizo la foto sobrevolando la costa mallorquina.
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (HD.5-2)   
  Location and date  
Pollensa (LEPO) (Spain)  Show nearby airports Show location
1966
  Photographer  
  Remarks  
Único de los 4 Do-24 (recuperados y repintados para misiones SAR en 1958 de una flota inicial de 12) que le quedaban a la 804 Escuadrilla del SAR (procedentes de su predecesor 58 Escuadrón) que no voló en la ronda fotográfica de aquella primavera, es este HD.5-2 que precisamente se ha exhibido en el Museo del Aire durante bastantes años con la numeración 58-2. Obsérvese la grúa que, heredada de los alemanes, resultaba indispensable para poner estos aviones en seco sobre un carrillo de transporte y realizarles tareas de mantenimiento importantes.
Este avión se dio de baja definitiva en 1969 y se transfirió al Museo en 1970 tras un vuelo previo a San Javier y luego transportado por carretera a Madrid. (Fuente info: primer Catálogo de Fichas de Aviones del Museo del Aire).
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (HD.5-4)   
  Location and date  
Pollensa (LEPO) (Spain)  Show nearby airports Show location
1966
  Photographer  
  Remarks  
Preciosa vista aérea de la Base de Hidros de Puerto Pollensa. Al fondo se ve el viejo puerto en donde estuvo la Base de los hidros españoles y de los alemanes de la AS/88. Obsérvese que en esa fecha aun estaba en servicio el hangar del fondo que posteriormente se desmontó para trasladarlo a Son San Juan donde se empleó fundamentalmente por Spantax para la revisión de sus aviones en un acuerdo con el EA. Hoy día sigue allí como apoyo a los destacamentos operativos del EA (Información parcial de Juan Arráez)
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  Aircraft  
British United Airways (BUA)
Vickers VC-10 1103 (G-ASIW)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
January, 1966
  Photographer  
  Remarks  
Detalle de las turbinas y de la cola del VC-10,montaba 4 turbofan Rolls-Royce Conway de 9525 kg. de empuje unitario, estos aviones cuando fueron retirados de las lineas, fueron adquiridos por la RAF y convertidos en aviones cisternas.
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  Aircraft  
British United Airways (BUA)
Vickers VC-10 1103 (G-ASIW)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1966
  Photographer  
  Remarks  
Vista frontal del VC-10, este tipo de avión entró en servicio en 1964, tenía una capacidad de 151 pasajeros y su tripulación standar era de 4 técnicos y tres auxiliares, siendo su peso máx. al despegue superior a 150.000 kg.
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  Aircraft  
British United Airways (BUA)
Vickers VC-10 1103 (G-ASIW)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
January, 1966
  Photographer  
  Remarks  
La compañía B.U.A.,en aquellos años fue un asiduo visitante todos los domingos,hacia el medio día.
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 1066 views

  

  Aircraft  
France - Air Force
Douglas A-26B Invader (n/a)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
April, 1966
  Photographer  
  Remarks  
A pesar de sus años,pues éste avión data de la ll G.M., lucía un aspecto impecable.
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  Aircraft  
France - Air Force
Douglas A-26B Invader (758)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
April, 1966
  Photographer  
  Remarks  
Después de la guerra del Sahara,hubo mucho contacto entre los ejercitos de España y Francia. Este avión venía de las bases francesas en el sur de Argelia, posiblemente de la base de Tindouf,base que pude conocer volando en Spantax y cuando aún no era tan conocida como hoy,debido a los campos de refugiados saharauis.
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 1127 views

  

  Aircraft  
Iberia
Sud Aviation SE 210 Caravelle VIR (EC-AYD)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
April, 1966
  Photographer  
  Remarks  
Esta foto la hice, en el día que empezaron a llegar reactores a Los Rodeos,después de la ampliación y mejora de la pista de vuelo,así como de la plataforma de estacionamiento,ésta aún no estaba concluida,pues se puede ver debajo del plano del Caravelle, maquinaria,personal,así como un camión.
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  Aircraft  
United States - Navy
Lockheed KC-130F Hercules (L-382) (150687)   
  Location and date  
Murcia - San Javier (MJV/LELC) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1966
  Photographer  
  Remarks  
En una escala logística, suministrando material y personal de relevo a los destacamentos militares USA aun activos por entonces y/o a los portaaviones cercanos (como ya había visto en Málaga.
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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spantax
Douglas DC-3 (EC-AQF)   
  Location and date  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
May 22, 1966
  Photographer  
  Remarks  

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 910 views

  

  Aircraft  
Spain - Dirección General de Aviación Civil
Stinson 108-3 Voyager (EC-AZP)   
  Location and date  
Sabadell (QSA/LELL) (Spain)  Show nearby airports Show location
August 10, 1966
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Private
Macchi MB-308 (EC-AGM)   
  Location and date  
Sabadell (QSA/LELL) (Spain)  Show nearby airports Show location
August 10, 1966
  Photographer  
  Remarks  
esta Macchi llegó a españa en el año 1950 con la matrícula I-MACC. El mismo año resultó vencedora de la Vuelta a España a pesar de llevar un motor Continental de tan sólo 65 cv. En 1952 recibió la matrícula española y estuvo volando, a través de varios propietarios, hasta la década de los 70. Actualmente forma parte de la colección de la FPAC, en espera de su restauración y posible puesta en vuelo.
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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Dirección General de Aviación Civil
Moravan Otrokovice Zlin Z 526 A Akrobat (EC-BDV)   
  Location and date  
Sabadell (QSA/LELL) (Spain)  Show nearby airports Show location
October 9, 1966
  Photographer  
  Remarks  
El Akrobat del capitán Castaños aparcado delante del hangar del RACBS.
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©Nicolás Montesinos. Click to see full size photo
 11456 views

  

  Aircraft  
Not applicable
Airport general view (n/a)   
  Location and date  
Zurich (Zürich) - Kloten (ZRH/LSZH) (Switzerland)  Airport Info Show nearby airports Show location
1966
  Photographer  
  Remarks  
Despegando de la RWY 14 de Zürich se observa 40 años después de la toma de la fotografía cosas que hoy en día llaman la atención;en primer lugar las terrazas del aeropuerto atestadas de gente,viendo aviones (no habìa terrorismo en Europa),y en segundo lugar los aviones de aquellos años.
En primer plano un Caravelle 6R de Iberia,a su lado un
Ilyushin 18,McDonald Douglas DC-8/50,bimotores de hélice con motor de pistón Convair Metropolitan CV-440 y Douglas DC-3,y el primer reactor de pasajeros del mundo,el De Havilland Comet IV,y más Caravelles de otras compañías.
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©Nicolás Montesinos. Click to see full size photo
 2251 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Lockheed T-33A Shooting Star (E.15-50 / 731-28)   
  Location and date  
Badajoz (BJZ/LEBZ) (Spain)  Show nearby airports Show location
1966
  Photographer  
  Remarks  
Escuela de Reactores del Ejército del Aire,B.A Talavera la Real.Alumnos de la 15 Promoción de Pilotos de Complemento,practicando formaciones.
La Escuela de Reactores,hoy llamada de Caza y Ataque,se fundó en 1954,y además de los T-33,estaba dotada con Sabres F-86F.
España recibió de la USAF,60 T-33 y 270 Sabres F-86F.
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©Nicolás Montesinos. Click to see full size photo
 1848 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Lockheed T-33A Shooting Star (E.15-50 / 731-28)   
  Location and date  
Badajoz (BJZ/LEBZ) (Spain)  Show nearby airports Show location
1966
  Photographer  
  Remarks  
Escuela de Reactores del Ejército del Aire,(hoy en día Escuela de Caza y Ataque).
Dos T-33,de una formación de cuatro aviones,que eran las que se hacían como norma general en las Escuelas de Vuelo.
(Nueva matrícula en AC)
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©Emilio García De la Rosa. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Not applicable
Airport Facilities (n/a)   
  Location and date  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
December 15, 1966
  Photographer  
  Remarks  
Aeropuerto Transoceánico de Barcelona (Muntadas)
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