 |
|
281
views |
|
|
|
|
 |
|
278
views |
|
|
|
|
 |
|
241
views |
|
|
|
|
 |
|
517
views |
|
|
|
|
 |
|
337
views |
|
|
|
|
 |
|
313
views |
|
|
|
|
 |
|
319
views |
|
|
|
|
 |
|
338
views |
|
|
|
|
 |
|
260
views |
|
|
|
|
 |
|
291
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Eurowings se formó en 1993 mediante la fusión de NFD y RFG: lo cual se podía apreciar aún en la cheatline de este ATR-42.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
428
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer plano de la cabina, donde se aprecia una de las cámaras (la de babor) empleadas en tareas "Recce"-
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
466
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Preparándose para una salida, este Puma ya ejerce el papel de aeronave SAR, a pesar de su numeral, mirando atentamente a un Aviocar ataviado para tal fin.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
464
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En los hangares del Ala 48, este Puma empezaba su conversión para dedicarse a tareas SAR en el 801 Escuadrón balear. Tiene desmontadas las dos turbinas Turmo IVC, y aún los escalones para acceso de personalidades en la puerta corredera de babor, mientras que a estribor ya disponía de una grúa de izado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
427
views |
|
|
|
|
 |
|
397
views |
|
|
|
|
 |
|
453
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En su primitiva ubicación en el museo, este viejo guerrero mantiene su estampa fiera y agresiva.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
423
views |
|
|
|
|
 |
|
464
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con CN 2354 y causando alta en 1983, se accidentó el 3 de agosto de 2012 en Afganistán durante una operación de aeroevacuación CSAR por la noche. Durante el aterrizaje, debido al Brown-out, una vez posado el helicóptero el terreno cedió inclinándose el helicóptero hacia el lado izquierdo y golpeando en el suelo el rotor principal,
resultando ilesos sus ocupantes. Posteriormente pudo ser recuperado, aunque quedó fuera de servicio. En la actualidad se encuentra en Colmenar Viejo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
448
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Junto a la Maestranza Aérea, tras su baja en el EA descansaban varios caribús esperando destino.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
476
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Actualmente D.4-03, VIGMA 37-03 SAR. La carga que está recibiendo parece bastante pesada por la posición de las ruedas de tren de aterrizaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
