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Extraño éste Nord 262 Francés por El Altet listo para puesta en marcha!
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Alquilado de Islandsflug por un periodo muy corto de tiempo.
Nuevo en Aviation Corner.
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Eete vistoso 727-100 (19987/634) fue entregado en 1968 a Sabena, pasando después por World Airways y Yemen Airways. Entre 1982 y 2002 perteneció a Sheikh Hassan Ena (de ahí la matrícula). Su último propietario fue Sonair.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Como medida temporal hasta la llegada de sus primeros A340 de la serie 300 que había adquirido en 1993, Cathay alquiló 4 serie 200 entre 1995 y 1997. Fueron utilizados para llegar a varios destinos asiáticos y europeos (FCO, ZRH, AMS).
Como nota adicional cabe destacar que lleva un adhesivo conmemorativo de los 50 años de la creación de la compañía que tuvo lugar en octubre de 1946.
msn 63. Posteriormente con PAL y Aerolíneas que lo ha retirado hace pocas fechas.
Primer A340-200 de CX en AviationCorner
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Memorias del Pasado!!!. El -PO de CFG voló más tarde como N540AX con Omni Air International, pasando a mejor vida en Victorville (California) a mediados del 2007.
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Compañía renombrada posteriormente como Star Airlines y más popular operando A320 y A330 e incluso un TriStar.
Adquirida en 2006 por el grupo XL Leisure.
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Jornada de Puertas Abiertas en la base francesa de Istres. Entre lo más destacable este B-52 del 2nd Bombardment Wing con base en Barksdale AFB, Louisiana
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El "Atlas Saharien" sufrió una salida de pista en Tiemcen, Argelia el 26 de agosto de 1996: tras ello fue enviado a Argel donde estuvo retirado hasta 2005 en que pasó un D check para ser puesto a la venta.
Nuevo registro en Avaition Corner.
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Desconozco información sobre el vuelo que realizaba éste extraño Bae 146 de registro francés. En la actualidad con la Royal Air Force (RAF).
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Rodando a la pista activa con el peculiar murmullo en los Rolls Royce. Air Atlanta llegó a tener 3 L1011 diferentes matriculados como -ABM. Dedicada a Francisco Mirete Ripoll en éstos duros momentos. Ánimo Paco!!!
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Precioso el serie -30 de la TSO aplicando reversas después de tomar largo por la pista 10 de El Altet!!!
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Menudo sorpresón cuando apareció por Palma este exótico 727 una calurosa tarde de agosto del 96 realizando un vuelo para Oasis. Hoy en día con tanto flightradar, eurocontrol, etc. ya no hay lugar para aquellos momentos que mezclaban incredulidad y alegría
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