 |
|
1133
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Helicóptero que adquiere Helicsa en Alemania, fue el D-HOBB y se matricula en España el 17 de Julio de 1987, es bautizado "Tordalk". Posteriormente es adquirido por
Helisureste, S.A. Esta foto la hice cuando ya pertenecía a esta compañía. En Marzo de 2009 lo adquiere su actual propietario INAER.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1196
views |
|
|
|
|
 |
|
796
views |
|
|
|
|
 |
|
855
views |
|
|
|
|
 |
|
971
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tres compañias españolas en una foto, las tres ya desaparecidas: Spanair, Aviaco y Viva.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
852
views |
|
|
|
|
 |
|
1077
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con tanta lluvia caída daba la ocasión de hacer fotos "efecto espejo" como con este MD11 de esta compañía subsidiaria de China Airlines con c/n 48471 y que aún vuela a día de hoy como carguero con Fedex. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1251
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pude cazar a este 320 de Iberia cuando aún estaba en servicio, pues en el año 2009 fue retirado de la flota y almacenado en Barajas, posiblemente hoy día pueda que esté volando con la librea de Vueling o de Iberia Express y tal vez rematriculado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
800
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra vista de la Tampico de Panavia en Sevilla. Ha pasado un año desde que le hice la última foto y aparentemente la avioneta se encuentra en perfecto estado. Al fondo podemos ver a Air Tractor.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1159
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto escaneada correspodiente al año 1996 donde podemos ver en una vista general varios aviones en plataforma antigua terminal y torre de control
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
811
views |
|
|
|
|
 |
|
894
views |
|
|
|
|
 |
|
988
views |
|
|
|
|
 |
|
922
views |
|
|
|
|
 |
|
1170
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera y unica vez que un A340 de Iberia ha visitado Girona para realizar varias tomas y despegues.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
853
views |
|
|
|
|
 |
|
1154
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En diciembre de 1996 LAC (Líneas Aéreas Canarias), que había desaparecido al integrarse en Meridiana en 1990, intentó resurgir de sus cenizas con este Boeing 727 alquilado a la Sudafricana Safair. El avión no llegó nunca a operar como LAC y fue devuelto cuatro meses después.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1328
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando del R11. Colores antiguos
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1073
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fue una de las últimas oportunidades de ver un BAC-111 con colores de BAW y aún en funcionamiento. Era operado para la compañía británica por Maersk Air. Fue dado de baja y vendido a la sudafricana Nationwide apenas seis meses después de hacer esta foto.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
992
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los cuatro CN235 que operó Binter Canarias desde su fundación hasta 1997
|
|
|
|
|
|
|
|
|
