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Foto tomada muy poco tiempo antes de ser vendido a Continental como N12080
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Dada la escasez de tráfico ese sábado lluvioso de Octubre, este DC-10 que se dirigía a Caracas fue autorizado a despegar por la 26 para acortar camino
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Una de mis grandes favoritas, despegando esta mole por la 21 y en plena rotacion.Antigua librea de Blue Scandinavia.
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Rodando a escasos metros de la fabulosa terraza que hay en el aeropuerto de Zürich vemos este Tristar que lleva una pegatina de transportista oficial de los JJOO de Atlanta que se celebraron ese mismo año
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International Airways fue una charter de brevísima existencia durante la cual, curiosamente, tuvo dos nombres, el anterior Atlanta Airways duró un suspiro ante la protesta de Air Atlanta por la similitud a su marca. Aquí vemos su único avión tras ser devuelto a su propietario, Caledonian, pero -afortunadamente- sin haber aún borrado los rótulos de su anterior operador.
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Una de las últimas visitas (si no la última) de un L1011 de LTU a Tenerife. La compañía retiró definitivamente del servicio activo este modelo el 20 de ese mismo mes. Durante más de 20 años los Tristar de LTU fueron visitantes habituales de nuestros aeropuertos turísticos (vulgo playeros)
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Impresionante ver este "monstruo" hacer la recogida para la toma.
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Seguimos con nuestra coleccion retro.
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Añorados tiempos cuando estas moles venian por aca.
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No recuerdo muy bien porque este 737 salio a un lateral del punto de espera de la 03 antes de incorcorarse para alinearse y despegar.Fue muy emocionante verlo tan cerca en el lado izdo de este punto.
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En algun momento del año 1996 cuando estaba solo en cabecera de la 03, por entonces pocos habiamos dedicandonos a esto en Lanzarote.
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Uno de los primeros B734 de Air Berlin que llegaban a la isla.Este D-ABAD era un 737-400 que desapareceria su matricula , pasandosela a un B738 que hoy vemos aun en los aeropuertos.Hoy en dia este avion es un B734 con librea de Futura y logo de Jetair (EC-GNZ).
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Otra foto de mi antigua basa de datos en mis comienzos en Lanzarote.
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