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Estacionado en el interior del hangar de Naturmaz, estaba este ULM Martin-3 S100, biplaza de ala alta, hélice impulsora y tren triciclo fijo con rueda de morro.
Nuevo registro en AC.
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Acceso a la zona "salidas" del aeropuerto de Oporto.
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El primer 777 que visitaba GCXO/TFN rodando hacia la cabecera de la pista 30.
Volando para SBA a Caracas.
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En final sobre la 18L de Madrid procedente de Murcia.
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Cuadro de mandos de este ULM.
Nuevo registro en AC.
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Ultraligero estacionado en el interior del hangar de Naturmaz (Aeródromo privado).
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El último MD-87 de Spanair, rodando vía November a la cabecera de la 21. Entregado nuevo a SAS en marzo de 1989 y transferido a Spanair en julio de 2007, siendo así el último de los 9 MD-87 que la escandinava transfiere a Spanair entre 2006 y 2007 como soporte al plan de expansión iniciado dos años atrás. Actualmente se encuentra almacenado en Kingman, Arizona; esperando un más que probable desguace.
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Dentro del Hangar 90 de FADEA ... Haya en los años del 2011
Foto Archivo
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Tocando suavemente la pista 03 procedente de Lima. En temporada de lluvias el paisaje que rodea el aeropuerto de Andahuaylas es simplemente hermoso. Este aeropuerto se encuentra a más de 3,500 metros de altura.
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Remarks |
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United es una de esas compañía que ha dado uno, o varios pasos atrás en relación a la vistosidad de su librea. Cuando habían conseguido unos colores ideales, se fusionaron con Continental, perdiendo parte de su identidad.
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