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Llegando al punto de espera de la 01R cuando el sol ya se había ocultado tras el horizonte y quedaba muy poca luz residual.
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El BR.2I era una versión de reconocimiento del C.2111D
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"Saint Flannan", santo irlandés (siglo VII).
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Muchas gracias a 'Wolf' por el tour privado por dentro del AN28 :-)
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El 28875 (originalmente 52-8875)es un F-84F-46-GK, lo que indica que fue construido por General Motors, bajo licencia de Republic. Lleva el código "3-VA", aunque el real debía ser "4-VA". La cifra "727" es un código de revisión IRAN (Inspect And Repair As Necesary)
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Este "Sabre Dog" (54841; c/n 221-81) es un F-86K-NF, fabricado por FIAT. El código "13-PI" lleva las dos últimas letras de su matrícula militar (F-UHPI) cuando sirvió en el 2/EC 13, y se le conserva con estos colores en el Musée de l'Air
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Tomando en la 9 en la hora en que suelen llegar buena cantidad de narrowbodies procedentes del Caribe y Sudamérica
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Los UPS suelen despegar de la 8L pues es la cabecera pegada a su terminal de carga
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msn 27058 entregado el 16/5/96. Nuevo en AC
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Los últimos 727 cargueros de MIA son los de Amerijet
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